入手2016款3.5普拉多,值得拥有的好车,成都个人二手丰田霸道

入手2016款3.5普拉多,值得拥有的好车

小弟今年30岁,入手人生第三辆车2016款3.5丰田普拉多。买这个车的原因很简单就是出去自驾游。 14年买了人生第一辆车福特经典福克斯,当时在福特4S店上班,所以就买了那个车,开了不到两年就卖了。 中间做生意失败亏了几十万,所以一直没钱买车。在17年的时候买了一辆凯迪拉克ATSL,当时落地花了27万多,开了两年多一点改装花了5万多(刷程序,改大包围,轮毂轮胎,中冷器,进气排气和酒喷系统),百公里提速4.5秒,也算是小钢炮了。但是四缸鸡永远是四缸鸡,总感觉少那么点意思。11月份通过某平台中介把车卖给个人买家,说实话还是十分不舍,毕竟两年零两个月才开了3.6万公里,而且我也比较爱车…… 今天的主角????…… 在成都二手车市场找的一台成色比较好的2016款3.5普拉多TXL。16年12月上牌,跑了6.7万公里实表。

最喜欢这一款普拉多外形

霸气[色]

内饰还是很新的

基本上没什么磨损

大鹏

开机画面

6.8万公里

内饰一般般

座椅也很新

打滑

二手丰田普拉多值不值得买?

风光时陪你风花雪月,落魄时陪你东山再起。这句名言用来形容 普拉多再合适不过。
随着普拉多宣布停产,市面上二手普拉多的热度再次被炒了起来,价格堪比新车的二手普拉多到底值不值得买?今天我们就来聊一下。

作为丰田旗下知名度最高的硬派越野SUV,普拉多这么多年来一直有着不俗的销量和口碑,皮实耐用是很多人对于普拉多的第一印象。无论是品牌力还是产品力在同级别都有着不错的优势。
普拉多更为人称道的是其保值率,三年保值率可达66%,在同级别也是数一数二的存在。买别的SUV,过了三年价格都要打骨折,买普拉多,行情好的时候二手车比新车都贵。

可能很多人对于保值率的认识,单纯地认为在卖车的时候可以卖个高价,其实这只是保值率的一个特点。另一个重要的特点就是代表了这款车的性价比,保值率高的车型说明在相关配套方面更加完善,比如车辆品牌,市场保有量,口碑,质量可靠程度,配件丰富程度,二手车受欢迎程度等多个方面。
为何大家对于普拉多的二手车这么有信心?原因还是因为新款车型的宣布停产,早在18年11月,新上市的国产普拉多就已经停产了2.7L排量的车型,2020年6月受限于国六排放影响,普拉多3.5L车型也已停产,国内市场再无普拉多。如今想要买个大排量的普拉多只能去二手市场寻觅。

为何普拉多的二手车这么有市场,主要还是因为普拉多的机械部件稳定性非常不错,小毛病少,只要保养得当,大件的质量非常有保证。尤其是对于很多越野爱好者来说,进川进藏是必经线路。
走过川藏线的车友都知道,进入西藏地区后,路况就不像内陆这么平整,经常有碎石路等非铺装路面,普拉多超强的通过性就在这时候派上了大用场。

目前的国内市场,除了一汽丰田的国产版,还有中东平行进口版,也是目前二手车中热度最高的车型。超霸气的外形也被民间称之为霸道。

比如中东版丰田普拉多就是一款代表车型,羽翼般的大灯,更加粗壮的前进气格栅都将这款车的野性霸气表现得很充分。个性的彩条涂装,让车身侧面也多了几分个性,普拉多并不像现在很多车型过于夸张,而是将沉稳大气作为主线,正是这种内秀的外观非常符合国人的审美。

普拉多的内饰相比现在很多车型相对简单得多,并没有太多修饰,很多人觉得这个内饰连10万元的车型都不如,但是正是这种一切从简,方便使用的配置体现了普拉多硬汉的一面。
空间也是普拉多的优势之一,尤其是后排空间,就算是三个身材魁梧的胖子坐进去,

丰田霸道2001款41万公里卖多少钱?

01款的丰田霸道走了41万公里,毕竟这车的口碑不错,有一定的客户基础,如果各方面性能还可以,再加上外表也没什么大的碰和刮的话,应该价格在6万左右。

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