入手2016款3.5普拉多,值得拥有的好车,成都个人二手普拉多

入手2016款3.5普拉多,值得拥有的好车

小弟今年30岁,入手人生第三辆车2016款3.5丰田普拉多。买这个车的原因很简单就是出去自驾游。 14年买了人生第一辆车福特经典福克斯,当时在福特4S店上班,所以就买了那个车,开了不到两年就卖了。 中间做生意失败亏了几十万,所以一直没钱买车。在17年的时候买了一辆凯迪拉克ATSL,当时落地花了27万多,开了两年多一点改装花了5万多(刷程序,改大包围,轮毂轮胎,中冷器,进气排气和酒喷系统),百公里提速4.5秒,也算是小钢炮了。但是四缸鸡永远是四缸鸡,总感觉少那么点意思。11月份通过某平台中介把车卖给个人买家,说实话还是十分不舍,毕竟两年零两个月才开了3.6万公里,而且我也比较爱车…… 今天的主角????…… 在成都二手车市场找的一台成色比较好的2016款3.5普拉多TXL。16年12月上牌,跑了6.7万公里实表。

最喜欢这一款普拉多外形

霸气[色]

内饰还是很新的

基本上没什么磨损

大鹏

开机画面

6.8万公里

内饰一般般

座椅也很新

打滑

2010款丰田霸道2700二手车多少钱

一台2010年左右上牌的普拉多2700,目前二手车市场价格依然去到25万左右,而当进口普拉多2700,终端售价不过40多万。十年之后的今天仍然要卖25万左右,亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700。
客观来说,再好的丰田上了十年,问题也是难免会发生。
基础层面的橡胶、管路老化不可避免,日常使用过的漆面剐蹭以及维护保养不当,则会造成生锈问题的发生,金属部件的长时间使用必然会造成磨损,很显然行驶质感以及可靠性也会降低。

最为关键的是,2010年左右上牌的车辆,意味着2025年就要进入到一年两检状态。
对一台车的热爱,这些都不算问题,最为关键的是,普拉多2700本身不具备太强的竞争力,无论是那台老旧的自然吸气发动机还是整体较为廉价的配置表现,很显然普拉多2700身上除了一个可靠,不再拥有其它让人着迷的亮点。
25万预算选择太多,选择10年普拉多2700绝对是下下之选。

二手普拉多2700价格多少

二手普拉多2700价格价位多在15-30万之间居多,具体需要看你说的二手普拉多2700年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

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