地铁导向标识标牌招标文件
过往的地铁标识标牌招标文件
地铁2号线二期工程（东延线）导向标识标牌采购标招标公告
1 招标条件
1.1 本招标项目成都地铁2号线二期工程已由 国家发展和改革委员会以发改基础〔2010〕1114号号文批准建设，项目业主为成都地铁有限责任公司 ，建设单位为成都地铁有限责任公司，建设资金来自招标人按政府有关规定筹集资金，项目出资比例为 100% ，招标人为成都地铁有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
1.2 本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目，国家发展和改革委员会核准（招标事项核准文号为发改基础〔2010〕1114号）的招标组织形式为自行招标。
1.3 本项目资格审查方式：资格后审。
2 项目概况与招标范围
2.1 建设地点：成都市
2.2 规 模：见招标文件
2.3 供货工期： 成都地铁2号线二期工程（东延线）：2013年9月1日～2014年3月31日（具体时间根据买方书面通知为准，调整时间在6个月以内，价格不作调整）。 成都地铁2号线一期工程及二期工程（西延线）改造部分：2013年9月1日～2014年3月31日（具体时间根据买方书面通知为准，调整时间在6个月以内，价格不作调整）；
2.4 招标范围： 成都地铁2号线二期工程（东延线）导向标识标牌采购标包括：林家大堰站、龙泉西站、东风渠站、龙泉站、保安村站、龙泉东站，共6座车站导向标识标牌采购及地铁2号线一期工程及二期工程（西延线）改造部分，包括：所有车站屏蔽门上方列车运行线路标识、柱立式列车运行线路图、轨道交通线网图、吊挂式乘车方向指引标识等。 具体内容见招标图纸和本招标文件中相关条款。
2.5 标段划分：本项目1个标段。
3 投标人资格要求
3.1 本次招标资质条件：
3.1.1 投标人具备独立企业法人资格，并提供有效的营业执照。
3.1.2 能够生产满足国家标准、行业标准及成都地铁技术要求的导向标识标牌生产企业。
3.2 财务要求：近三年（2010年－2012年）未连续3年亏损（需提供经审计的财务报告）。
3.3 投标人近三年（2010年－至今）具有2个及以上城市轨道交通（
成都地铁二号线东延线站点 有哪些， 有到龙城一号的站吗？
成都地铁二号线东延线站点有：龙泉驿站、龙平路站、书房站、界牌站、连山坡站、大面铺站。没有到龙城一号的站。
成都地铁二号线二期东延线工程为西北-东南方向。西北起成都行政学院站，沿桃都大道向东南延伸，经大面铺、龙平路等地区，东南止于龙泉驿站，串联起成都市区和龙泉驿区。线路全长11.096千米，共设6座车站，其中，高架站3座，地下站3座。
成都地铁2号线东延线完成“热滑”测试
2014年4月27日，历时近20小时的成都地铁2号线东延线“热滑”测试成功结束，这标志着地铁2号线东延线动车调试序幕拉开。
成都地铁2号线东延线工程西起地铁2号线一期工程终点站成都行政学院站，东至龙泉驿站，全长11.116公里，其中高架部分5.357公里，地下隧道部分4.635公里，地面线1.124公里，全线设大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站等6座车站。
据了解，“热滑”是地铁轨道、接触网以及变电所等轨行区各专业达到可行车要求后，使用运营电客车，用接触网向电客车供电驱动，在设计限速内以低、高速行进，检验地铁接触网和电客车弓网关系、行车限界、车辆受电牵引状况等与轨行区相关情况的试验科目。
本次“热滑”在地铁2号线东延线上、下行接触网下行进(含渡线，总长23.84公里)，成都地铁公司为确保东延线满足行车要求，在25日执行“热滑”测试后，再次对已运营的2号线一期和2号线东延线分界范围进行“热滑”测试，测试中轨道、供电系统、接触网、车辆牵引等各方面均表现良好，充分检验了行车的可行性。
以上内容参考
成都地铁第五期规划入围线路
法律分析：成都地铁12号线，这是第一条被明确纳入第五期成都轨道交通第五期建设规划的线路。
法律依据：《成都市城市轨道交通线网规划优化方案》 规划地铁12号线与地铁环线和多条南北向线路形成了换乘关系，包括1号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、17号线、30号线等，线路建成后，可与诸多规划地铁线路便捷换乘。
成都地铁招募中心是真的吗
真的。因为城市道路交通拥堵，地铁发展迅速，为广大市民提供了快捷方便的出行，减少了不必要的空气污染，一定程度上净化了周边的空气。对地铁的大力发展势在必行。一定程度带动了不少就业机会和岗位，所以成都地铁招募中心是真的。