到成都的绿皮火车是北广场还是南广场
到成都的绿皮火车是北广场还是南广场
重庆北站乘坐的普客列车，大部分是在南广场上车乘坐。
根据2015年7月铁路部门最新运行图调整后，北广场主要负责城际铁路（C）、高速铁路（G、D）客运运营，南广场主要负责特快、普快等普通列车的客运运营。（注：其中Z3/Z4、Z49/Z50、Z257/258、K503/504四对经由渝利铁路的普速列车在北广场发车）
（提示：由于有关工程建设，重庆北站南、北广场没有连通，两地之间的距离较远。乘客取票后，需看清火车票上注明的乘车地点是南广场还是北广场。市民乘坐重庆轨道交通3号线时前往北站时，到重庆北站北广场、重庆北站北广场汽车站（原龙头寺汽车北站）的乘客在轨道龙头寺站下车后在4号出口乘坐公交专线665路直达或按导引标识步行约10分钟；到重庆北站南广场、重庆北站南广场汽车站（原龙头寺汽车南站或龙头寺长途汽车站）的乘客在轨道重庆北站南广场下车。）
从成都出发可以坐到哪些地方的绿皮？
成都现在绿皮车都是稀罕货了，上个月底成都到巴中的绿皮车更换为空调车以后，从成都出发的绿皮车就仅剩一趟成都到普雄5619次了，这趟车早上6点40分成都火车北站开车，下午17点35分到达普雄站，沿途所有大大小小的火车站都要停靠！
前几天华西都市报的新闻：
【墨绿的车体、硬邦邦的座椅、能够打开的车窗、头顶嗡嗡旋转的风扇、被汗水透湿衣背的嘈杂人群、人群中艰难前行的推车……记忆中的绿皮车是否就是这副模样？从上世纪50年代一路晃晃悠悠走来，
绿皮车见证了老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影。它老迈陈旧，却满载温情。随着绿皮火车接连退役，5619次列车就成为成都驶出的最后一趟绿皮旅客列车。网络上随即刮起了一阵怀旧风，绿皮火车承载的东西也越来越多。
车轮滚滚
成都到普雄最后的绿皮列车还在跑
“火车摇晃着驶进黑暗的隧道，人们摇晃着驶过黑暗的隧道，到达梦中的目的地。”2014年8月28日，当开往巴中的K9392次列车变更为空调列车以后，5619次车就成为从成都出发的旅客列车中，仅剩的一趟没有空调的绿皮列车。从1970年7月1日成昆铁路开通运营之日起，这趟列车已运行44年，目前没有停运或者更换车底的计划。】
【【广元站到宝鸡站6064次、普雄站到攀枝花站5633次、内江站到昭通站5635次、内江站到重庆站5611次、达州站到安康站6066次】这几趟车都是妥妥的绿皮车，站站停，巴士的很。
成都坐火车在北站还是在东站
成都坐火车在北站还是在东站
在成都站（北）发车的车次多，也有少数列车在成都南发车，成都南站比北站多24公里。
成都在哪坐火车
成都有火车北站，南站、东站都可以坐火车