现在有成都到上海的航班吗?,成都飞往上海航班

现在有成都到上海的航班吗?

截止2021年6月10日,成都飞往上海的航班仍在运行中。

国航成都至上海一航班起飞20分钟后返航是怎么回事?

12月2日,国航一架从成都双流飞往上海浦东的“CA1948”次航班飞机,起飞20分钟又返航。“航旅纵横”官方页面显示,飞机飞行轨迹沿着成都双流区、天府新区、龙泉驿区、金堂县等地绕行一圈后又返回双流机场。
封面新闻记者看到,在“航旅纵横”页面中,该航班于中午12:29分起飞,当飞行高度达到4138米、飞行速度达到670km/h的时候,飞机开始下降,于12:55分返航,回到出发机场。当天下午13:17分,该航班登机口由43变更为38。
下午14:30分,记者与国航客服取得联系。客服人员说,内部系统显示,该航班确实出现了返航,但具体原因暂时不清楚,目前航班已经准备重新起飞。
与此同时,14:39分,记者注意到,该航班已处于重新起飞状态,“航旅纵横”显示,航班比计划延误9分钟起飞。

扩展资料:
中国国际航空简介
中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司,成立于1988年。中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设,成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月28日,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。
参考资料来源:

成都至上海一航班起飞20分钟后返航引热议,国航对此有何回应?

飞机起飞20分钟后返航,作为一件安全事件引起公众热议,自是情有可原。那么事情的经过是怎样的呢?我们先来梳理一下事件的由来。
12月2日,国航成都至上海一航班于12时29分从成都双流机场起飞,当飞行高度达到4138米、飞行速度达到670km/h的时候,飞机开始下降,于12:55分返航,又回到原出发机场。从飞机飞行轨迹看,飞机沿着成都双流区、天府新区、龙泉驿区、金堂县等地绕行一圈后又返回双流机场。

据消息称,当天国航客户服务部回应返航事件:“根据内部系统,这架飞机实际上发生了返航,但具体原因尚不清楚,目前航班已准备再次起飞。”
事情经过其实很简单,飞机起飞后由于突发情况及时返航以保证飞机乘客安全。但是公众关注的不是是事件本身,而是想要知道,是什么原因引起的飞机返航。我们知道飞机起飞后未按原计划路线飞行,短时间内返航,原因可能有几种,一飞机本身出现事故,导致无法按原计划正常飞行。二、飞机上出现紧急事件,比如劫机事件。三、飞机上的人员突发疾病需要回到地面紧急救治。四、目的地出现特殊情况,飞机不能降落。

国航没有及时回复返航原因,也许是需要公关时间。安全飞行是航空运输的基石,如何回复公众,将影响降低到最小,确实需要斟酌。但是,恰恰是他的“不明原因”,才让公众陷入遐想。好在,国航也给出了回应,让吃瓜群众所有的猜想有了着落。
据中国国际航空消息,12月2日,CA1948航班(成都-上海浦东)12时29分从成都起飞,起飞后不久系统发出机械故障报警,为确保安全,机组决定就近返航成都,12时55分飞机安全落地。
国航及时协调运力,安排了另一架飞机重新执行航班任务,航班已于14时37分起飞。

安全事故无大小,国航能在飞机发出故障报警之后,安全顺利返航,保证飞机上所有乘客和工作人员的人身安全,实在是明智之举,也许,事件的发生,短时间内会让人再次怀疑飞机航行的安全性,但是机内人员的最终安全才是航空公司最大的保障。所有飞机失事的消息都会让人扼腕叹息,飞机的安全性还是需要人们更多的技术提高去保障。
其实,看了国航的回复后,我还在想是不是新冠疫情哪里又失火了,但是想想强大的祖国对新冠疫情的防控遍地开花,又打消了我的年头,疫情之下,纵观世界各国,哪里比得过中国:人们还能正常上班生活。

今天成都到上海中午12.30左右的飞机是降落在哪个机场?

𢦓都到上海虹桥机场的飞机到达目的地

您好,2050,8,10成都到上海中午12,30分左右没有这个航班

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