成都第三个机场规划是什么?
成都第三个机场规划是建设国际货运枢纽机场。这座机场或将布局在成都东北方向成都金堂淮州新城，与德阳中江凯州新城交界处，这座机场的浮出水面，将带动成都淮州新城和德阳凯州新城打开新的空间，进入全新的航空时代。
成都第三个机场特点
货运机场对产业的带动还是特别大的，机场周边的科研和加工制造总要配套吧，仓储物流更不能少吧，还有一系列商务等产业链都会相继入驻，所以对金堂来说可谓是极大的利好，向东看，这座机场是成都东进的另一个支撑点。
向西看金堂国际货运枢纽机场将和简阳的天府国际机场，青白江国际铁路港共同组成对外经济的主要通道，成都淮州机场作为成都第三机场，是成都双流国际机场成都天府国际机场的补给港，此次HZU三字码的获批，为拓展机场通用航空业务奠定了良好的基础。
成都金堂通用机场是货运,还是客运
成都金堂通用机场是货运,还是客运
根据中国民航局发布的《通用机场分类管理办法》，A类为对公众开放的通用机场，允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动。而在A类通用机场中，A1类通用机场是指含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的机场。
成都双流机场货运部取货电话
答：
1，代理航空公司：中国国际航空股份有限公司、深圳航空公司、山东航空公司、西藏航空有限公司、港龙航空有限公司、国泰航空公司、新加坡胜安航空、澳门航空、扬子江快运航空有限公司、长荣航空公司
查询电话：028-85206666
2，川航货运部
查询电话：028-65393625
成都温江机场的机场概况
温江机场属中国成都飞机工业（集团）有限责任公司所有，建于1958年。机场占地3600亩，具有比较完善的先进飞行保障系统，以及与铁路专用线相连的贮油设施。温江机场飞行区为4D级，其现有场地及飞机保障设施价值人民币20亿元。其现有的长2500米、宽60米的主跑道，可起降波音737、757以及空客A320等客机。
将投入1.5亿，主要用于改造修建16000平方米的航站楼及停车场；按I类精密进近仪表着陆系统及助航灯光系统；使航站区达到旅客年吞吐量100万人次、货运吞吐量100万吨水平的民用航空运输机场使用标准，预计5年后启用。
成都第二航空港规划模型，除笔直宽阔的跑道、宽敞明亮的候机楼、偌大的停机坪、停车场、指挥塔台、微波着陆仰角台、航行调度气象楼等外，规划还从将建成的温江机场候机楼处延伸一约500米的公路与成温路相连，使以后乘坐支线航班的旅客一下飞机，便可乘坐班车，10余分钟后即可到达成都市区。位于成都西部，距成都市区约10公里的成都温江机场，将成为成都第二航空港，也是国内首个支线专用机场，主要定位为成都客货运输支线机场。如今空港已成立筹备处，并已完成温江机场改造方案设计和初步论证，其项目建议书已上报上级及行业主管部门审查。