成都的地铁分布如何，规划如何?
从2020年开始地铁这种交通工具终于在成都的土地上开始运营。时至今日，成都的地铁也已经发展壮大，这不6月6日，成都市规划和自然资源局发布的《成都市新型基础设施建设专项规划(公告版)》，对外征求公众意见，意见征集结束源旁日期为6月24日。其中有一项是关于青白江的。
意见中表明27号线东延至青白江，与16号线换乘。
是的，虽然这地铁27号线还没有正式开工，不过根据《成都市城市轨道交通线网规划(修编)及第四期建设规划》，已初步纳入招标规划阶段。
并且先前给青白江规划的市域铁路S1，S12也预计在2020年开始动工(不知道会不会动工)，这两条消息表明在近五年内，青白江的区域内应该就会出现地铁或是市域轨道。
青白江心心念念的地铁或市域轨道终于要来了!可见成都轨道发展正在逐步平衡。
平衡什么?其实成都地铁发展的并不均衡，前段时间不是有句话叫做北到韦家碾，南岛什么洋。从这句话中就可以看出成都地铁的规划确实有所偏重，至少城南是成都地铁偏重的一方。
其实成都地铁一直以来都是配合政府规划进行修建，南边目前经济发展迅速，有地铁的帮忙，也有区域本身的价值。相信等北边 北改 再有进一步的进展之后，在加上地铁的加持，应该就能一鸣惊人!
其实成都地铁还有其他偏重。
随着新津县撤县设区，成都现今已有12个市辖区，市区总面积达到4000平方公里。
五个主城区是成都市传统的主城区，也是成都市人口最密集、经济最发达的区域，总面积470平方公里，地铁规划总共涉及26条地铁线，站点计算结果为443个，其中两线换乘站125个，3线换乘站24个，4线换乘站2个。
成都雹芦橡二圈层近几年发展迅猛，尤其是双流与龙泉驿区，对于地铁规划以及在建或是建成的路线来说，其中双流区的地铁规划线格外的多。
双流区包含天府新区成都直管区，是成都南拓的宠儿。全区总面积1067平方公里，地铁规划涉及22条地铁线路，站点计算结果为294个，其中换乘站共哗塌计75个。
而龙泉驿区，又名成都经开区，是成都东进的主力军。全区总面积558平方公里，地铁规划涉及12条地铁线路，站点计算结果为102个，其中换乘站共计28个。
如今青白江的地铁仿佛也快了，相信今后的成都将会越来越好的!
成都五期地铁规划
成都地铁5期规划包含10个项目，总长约199.8公里，它们分别是：
5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期、27号线二期。
成都城市轨道交通第五期建设规划，项目计划总投资约1200亿元，预计建设时间为2024年-2029年，建设周期为5年。
注：为第五期建设规划的初步方案的征求意见稿，建设规划的最终方案以后期国家主管部门批复为准。自本公示发布之日起10个工作日内（2022年11月21日～12月2日），欢迎关心规划建设的人士通过向社会稳定风险分析报告编制单位发送电子邮件等方式发表有关意见和建议。
成都五期地铁规划内容主要从羊马新城大道经温江区的中医药大学站向东经青羊区、金牛区，最终到达新都区的植物园站，全程共38站，其中换乘站12座，可换乘成都地铁1号线（4期规划）、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都地铁5号线、成都地铁6号线、成都地铁9号线、成都地铁19号线（在建）、成都地铁22号线（规划）、成都地铁27号线（在建）、成都地铁29号线（规划）、成都地铁32号线（洞悔规划）。
法律依据
《城市轨道交通运营管理规定》
第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、改世线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通纳歼正运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
成都地铁最新消息2022
近日，关于成都地铁的最新消息又有新的进展了，相信很多朋友都非常关注吧？毕竟地铁的建设大大加强了市民的交通便利，那么目前成都地铁有哪些新的进展呢？下面就和小编一起来看看吧！
1、轨道交通资阳线近日，轨道交通资阳线苌弘广场站主体结构顺利封顶。至此，轨道交通资阳线全线7座车站中有6座已实现封顶。
同时，轨道交通资阳线临空车辆基地运转楼结构顺利封顶，为后续施工创造了有利条件。
目前，轨道交通资阳线正在加速推进项目建设，成都至德阳（S11线键耐樱）、成都至眉山（S5线）两条市域（郊）铁路，目标明确，各地倒排工期，强力推进项目进展，力争年内开工。未来，随着多条市域（郊）铁路项目的建设，轨道上的都市圈将带来更多便利的交流。
2、17号线二期加速推进中的除了轨道交通资阳线，还有成都轨道交通第四期规划线路。在轨道交通亩物资阳线临空车辆基地运转楼封顶同日，17号线二期威灵稿丛站主体结构也按照预定目标节点实现封顶，该站主体结构的顺利封顶为后续盾构二次始发和机电装修进场创造有利条件。至此，17号线二期工程全线18座车站中已有7座实现封顶。
3、18号线三期近日，轨道交通18号线三期工程人南立交桩基托换“首梁”开始浇筑，标志着人南立交桩基托换工程正式进入托换梁结构施工阶段，工程建设取得重要进展。
4、27号线一期近日，轨道交通27号线一期工程金沙滨河公园站最后一块顶板浇筑完成，主体结构顺利封顶。该站是全线第11个封顶的车站，且车站附属与主体结构同步实施，为下一步站后工程进场奠定了基础。随后，27号线一期工程赖家店站主体结构顺利封顶。
5、30号线一期近日，轨道交通30号线一期工程寺圣站主体结构顺利封顶、双流机场2航站楼站—寺圣站区间左线盾构顺利始发，该站为全线第6个封顶的车站，该盾构为全线第14台始发的盾构。
成都地铁轨道远景规划出炉 买地铁房必看
近日，市规划局、市地铁公司编制完成了《成都市城市轨道交通线网规划》。其中远期规划线网由29条线路组成，包含14条普线、10条快线、3条市域铁路线、1条市域内控制线线路、1条市域外线路13-1号线，总长约1709km。
此份规划的出炉，犹如一盏明灯为想买地铁房的购房者指明了方向，只要按照图上的规划，慢慢比对，就能知道未来哪些区域将有地铁通过，不再被一些不确定的因素而困扰。
地铁房的优势是什么
我们都知道城市的地铁规划是一个长期的过程，在从规划到建成这一段时期内，沿线的房价应该是受到影响最大的。那么这个房价到底是一个什么样的趋势呢?地铁的哪些优势导致了这张趋势的出现呢?我们可以结合一些城市的历史数据来看一下。
北京：地铁5号线开通不到半个月左右，周边的住宅价格疯涨了2367元/平，10号线在建的两年告让拍期间，房价基本涨了一倍多;
广州：地铁1号线开通后，沿线的楼盘相较于开盘时价格基本都涨了15%以上，租金回报率高了10%左右;
天津：地滑悄铁开通后带来的交通和商业人气的优势，直接导致周边物业上涨了30%-40%;
南京：地铁3号线运营仅一个月房价就涨了7%;
武汉：“首末站”是房价涨幅最大的区域，可达到30%。从时间上看，地铁开通前1年和开通两年后是房价上涨最快的时期;
郑州：地铁1号线周边房价一平米直接涨了3千多;
长沙：地铁开通后，房价上涨了15%左右;
苏州：同样也是首末站房价上涨最厉害，其中又以吴中区最明显;2号线正式开通试运营，大大拉近了吴中区、相城区和姑苏区的距离，尹山湖板块也随之燥热起来。其中“首末站效应”更是首当其冲。
杭州：甚至出现上涨幅度超过100%的项目，地铁房不仅上涨的利害袜羡，而且还很抗跌。
对于地铁建成后房价的趋势变化，有相关部门做过调研，基本在地铁正式通车后，周边物业的上涨幅度都在10%左右，甚至更高。那么地铁房都有哪些优势可以带来房价的上涨呢?
1、无可比拟的交通优势
地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。一是运量大。地铁的运输能力要比地面公共