斯柯达昕动的质量值得信赖吗？它的操控差吗？
优点：空间，真心不错
缺点：配置真心低啊，接近9万的车价，后鼓刹，铁圈，没扶手箱，后排整体放倒。另外觉得怠速时有咕噜咕噜的小响声。
外观：外观我最爱，奔放红，我个人觉迅慧得最好看的红色除了斯柯达就是马自达，整体来说，斯柯达价位啊之类的比较适合我这种平民
内饰：典型的大众风格，内饰比较简单明了，专配工艺显示了大厂的风范，由于是低配车型，车内塑料感比较强虽然做了仿皮处理，虽然是塑料但并不显得廉价！
空间：1.装东西那都不用说，空间超级大，去超市所有东西都能装下2.里面的储物盒很多，应有尽有，只有你想不到，没有你看不到的3.前排很舒服，后排都可以翘二郎腿，因为家里没有特别胖和高的人，所以真是舒服
配置：车辆配置符合亩衫答自己的预期，但还能做到更好，虽然减配了很多实用的配置如esp等，但性价比还是不错的，现在厂商在原有的基础上全部车型下降一万元，再加上4s的优惠力度，是的现在的心动竞争力增强，从现在的销售数据上就可以看出，昕动心随我动，希望昕动会更好！
动力：起步有点弱，不过一旦跑开，超车没问题，杠杠的。
操控：方向盘比较重，女孩子会有点费劲，尤其是原地打方向盘真的是有点重，方向盘指向精准，回中力比较满意，路感比较清晰，通过方向盘就能感知路面情况，操控比较简单，易上手，给驾驶员很强的信心，尤其是新手，很快就能上手！地盘比较整，不亏是大厂品牌值塌庆得信赖，过减速带时也不会有多余的弹跳，虽然说有点硬但还是很满意！
油耗：我开车不行，也在磨合期缘故，我的油耗到14还多，我的心跟着车油一起流啊，真是心疼，也请各位给点省油建议，我真心都快哭??
舒适：座椅舒适性还可以，驾驶座椅的包裹性一般，腰部支撑力不足，长途驾驶会比较不舒服，建议卖个腰靠，后排座椅要比前排座椅舒适，角度不能调节但已经很不错了，由于座椅是织物的，夏天不热冬天不冷，但清理难度比较大，如果对座椅有要求的建议织物座椅坐旧以后再去包皮！车内安静度一般，走高速时比较吵，发动机舱没有隔音棉，发动机哒哒的声音很容易传到车内，密封性一般，胎噪比较大，建议对胎噪有要求的去换一套米其林的静音胎！
斯柯达昕动的质量值得信赖吗？它的优点多吗？
优点：首先选择这款1.4盖中盖，只是为了代步，动力不能要求太高，毕竟排量是硬伤，不能比起步，没有一定时速车是冲不起来的，也许安全理念还是可以理解的，行驶起来还是满意的，操纵性不错，驾驶感觉不错，可调节方向盘，座椅等能达到一定的舒适度，行驶中自动锁车门点个赞，虽然还美中不足，比较满意的是空间，后排拦歼空间足够，1.75以上的坐后排毫无压力，后备箱空间也够用，后座椅整体向上放倒也加大了后备箱偶尔的大需求，
缺点：最不满意就是没劲！肉！还有刹车还是最老的！现在都碟刹了！这样有点糟心！不过买都买了！无所谓了！
外观：外观满意！
内饰：比较整洁简单。全黑内饰，中控硬塑料。绒布座椅。没什么能让人记得起的出彩的地磨空方。但是该有的有，储物格什么的各个位置，恰到好处，这就是设计的魅力。当然能更漂亮更舒适更好。
空间：后排座椅相当舒服.相当舒服.储物空间也相当大！为什么这么优秀.
配置：性价比比较高。
动力：真的有点肉3挡以下包括3挡！不过日常无所谓了！也不跑长途！3挡使劲踩就是不走！我也是服服得了！
操控：这个仁者见仁智者见智。和我的奇瑞A 3是没有办法比的。但是能做到硬中带软，减震不突兀。虽然硬，但是已经对得起这个价钱，超出我的预期了。我以为会像老捷达老桑塔纳。尤其是底盘减震通过技术手段营造出的pengpeng感。很高级。
油耗：油耗目前在6.5上下！那天去高速拉一下！自己拉到135！真要好好拉一下油耗就稳定了！
舒适：目前还没有满载过。驾驶位和副驾驶位舒适度还是很好的。能接受。座椅包裹感很好。后排腿也能伸直，驾驶位还能高低调节。一般短距离长途不是问题。
优点：开起来，高大稳重，很有安全感。动力动力足，去油平顺。
缺点：经销商没有什么优惠，保养和维修配件较贵。
外观：代步车来说，觉得这车外观比简游冲较稳重的。
内饰：内饰好像还是几年前的感觉，没有什么新意。
空间：足够大的，一家4口也够用。女儿上车后说很宽敞，平时一个人开车感觉很浪费的。
配置：发动机电动防盗，遥控钥匙，上坡辅助，陡坡缓降等等
动力：不错，非常足够的，很平顺。一点都不担心
斯柯达昕动质量怎么样
纵观现在的汽车世界，可以说暗潮涌动，玄机潜伏，但都找到了欣欣向荣的战斗，五颜六色的豪车有着醒目的色彩。
“巨无霸”宝马X5在汽车行业独树一帜。
马自达CX-5，山路利器，逐渐成为环保潮流的引领者。
更新换代是汽车制造的一个重要特征，汽车必须对环境趋势有深刻的理解才能取胜，这也是柯达兴奋的原因。说到斯柯达昕动，车主王师傅感触颇多。他的月薪是5800元。为了出行方便，他花了8万元开了一辆斯柯达躁动，历时5个月。斯柯达如何撬动各方面？
让我们为主人王师傅的真知灼见擦擦眼睛吧。而且内饰表面很前卫，奥迪A3是基于一款车型。完美，就是身体短，但是长了成本就上去了。当然孙老是顶配，大灯有透镜，但是卤素灯泡，你懂的。尾灯很好看，胸大臀肥。只能说高配置的内饰动作感十足，动力十足。而且它的导航说实话，也不是很好用，尤其是输入法，很费力。感觉平凡，真相塑料多一点。不要奢侈，几万的车装修的很好，心态也一度够轻松。
空房间和舒适度。真实情况是房车空房充足。1.78m没有压迫感，空房间足够大。如果和三个大人坐在后排，一点点时间就很累了，两边正好。每个门板储物格可以装一瓶水，适用。后备箱很大，比polo大很多。够了。如果你觉得不太舒服，习惯就好了。因为后悬架是扭力梁，所以发现延时带时路面是起伏的。整车隔音也一般，发动机咕噜声，听音，轮胎噪音，微风噪音都表现出来了。座位不软不有弹性，有个枕头就行。
感觉开车还可以。目前为止，我还在练习阶段，对能量还不了解。斯柯达的自重是1.1吨和polo的，而景瑞的自重是一样的，能量完全够用。对能量的充分利用没有特别的要求，加速地板油还是挺厉害仔绝的。这不是一个很好的开始，但最好加快速度。很好的操控，对女生来说。我比较喜欢塑料的，但是感觉还可以，不考虑包皮。调整太用力，路感显现出来。高速的时候感觉很灵敏，稍微动一下就能微调。油耗方面，我应该能把车20L/100KM，开145KM，8.5。预计我将能够以更高的速度达到6.0。
总结:8万的斯柯达真的好吗？车用了150天，车主说了实话。听了车主的分享，觉得斯柯达昕动是同级车中的热销车。买这辆车的时候好像很饿，广告很刺眼。公共汽车内饰的基础也差不多。详细空应用和加载天赋等则戚升。去远一点的地方就知道空室强不强了。六万多的车舒适度不能太高，基础过瘾，速度控制好，都是妥妥的。所以斯柯达的性价比不言而喻。朋友们觉得这个大厂
斯柯达昕动怎么样
【最满意的一点】首先昕动作为目前斯柯达旗下的一款新车，不得不说这车的外观真的挺好的，既有年轻 人所喜欢的时尚动感，又有不错的空间，在同级别中来说算是小身材大空间能装人也能载物，买车时候赠 送的山地自行车，很轻松的放入车内，心里想想还有点小开心啊。 【最不满意的一点】要说最不满意的话，我只想说作为一款10万+的家庭轿车，在紧凑级中，能找出第二个 使用前盘后鼓数简腔的车，恐怕不多（除了大众），对于后盘鼓式刹车，再买车的时候真的纠结了很久，不是鄙 视鼓式刹车不好，只是在现在盘刹普及的年代，实在想不明白为什么不能全系标配盘刹，对于厂商的做法 很鄙视。 【空间】空间是我买车到现在最最满意的地方，4300mm的车长，拥有2600mm的轴距，虽然在同级别中不算 什么优势，但是实际使用情况还是很让人满意的，我身高172CM 坐在后排，腿部空间相当不错至少两拳， 完全满足家用。 【动力】对于1.6排量自动挡的昕动，在动力方面想说爱你真的不容易，和广大车友一样，昕动1.6排量自 动挡，动力只能说满足家用代步，对动力你的期待不要太高，什么推背感，加速超车的乐趣，和这车完全 不沾边，买车的时候试驾完，就知道动力一般，在实际使用中，一档起步很肉，光有转速但车就是慢慢 爬，三档以前动力都不太好，现在磨合期油门踩得不是太深，但我觉得这车就算过了磨合，动力也不会有 太多的改观，仅仅是能够用，对于要买或是考虑中的朋友，我在这给个建议，如果你钱够的话，建议上 1.4T车型，动力好很多，而且车是前后盘刹哦！ 【操控】开过很多车，不论好车还是普通的，操控这种东西不好说，只能说昕动的方向指向还好，转向的 方向力度刚好。 【油耗】我的车1.6自动，工信部的油耗是6.2升，当然实际使用不会是那个数据，目前提车加97#汽油开了 800公里，而且其中700公里都是市区，只有100左右的高速，目前综合油耗在8升左右，对于这油耗我个人 能接受咐消，最主要油耗高低还是在于个人的驾驶习惯和路况吧，就目前来看我的油耗，谈不上费油也谈不上 省油，但是这油耗自己满意就可以了。 【外观】昕动外观看个人喜好吧，我买的是白色黑顶，看着还是很有感觉的，足够年轻，双色配色在路上 的关注率还是比较高的。 【内饰】昕动的做工，只能说是勉强合格，车内部的接缝比较整齐，但是全部都是塑料件，但是在