成都大邑：轨交S8线重启，区域交通再进阶
近日，大邑县主持召开研究轨道交通S8线线型和站点设颂简答置专题会。会议强调，各部门要高度重视，确保高效、有序、按时完成轨道交通S8线线型和站点设置工作，并要求设计单位对方案进行进一步修改及完善。
据悉，成都市域铁路S8线是《成都城市群轨道交通规划》中的一条远期线路，全长约41公里，沿途将串联大邑产业园、安仁镇、沙渠街道、新津站等站点。届时，通过规划S8线接入S7线，大邑至天府新区的交通也将更加便捷。
S8线重启，于五矿•西湖未来城而言，意味着立体交通体系的进一步完善，将更进一步加咐神深项目与主城各区域间的联系。实际上，在S8线之外，项目已拥有“双高、四快、多连接线”的四向交通体系，交通格局完备。
▲S8号线大邑域内站点示意图
一方面， 横向+纵向交通路网加身，直连主城区。如今项目距离第二绕城高速仅约4公里，极大地促进了与各市区县的连接。
沙渠工业大道与成温邛快速路之间，已规划连接道路成温邛快速路沙渠连接线，线路全长约6.41公里，建成后可快速直达成温邛快速路，对外连接更通畅。
此外，作为成都南部交通大动脉的天新大快速路，将串联板块与天府总部商务区、天府国际机场等CBD功能区及城市级交通枢纽，快速抹平地域界限。
另一方面 ，对外，有大通道快速连接主城各区，对内，项目也将优化交通网络，建立层次分明的路网系统，提升公共交通覆野慧盖率。
内优外联的交通格局，势必为五矿•西湖未来城注入强劲动能，使得宜居指数直线提升，未来可期。
大邑地铁是几号线？
截至现在2022年为止，大邑县没有地铁。
成都地铁最新消息2022
近日，关于成都地铁的最新消息又有新的进展了，相信很多朋友都非常关注吧？毕竟地铁的建设大大加强了市民的交通便利，那么目前成都地铁有哪些新的进展呢？下面就和小编一起来看看吧！
1、轨道交通资阳线近日，轨道交通资阳线苌弘广场站主体结构顺利封顶。至此，轨道交通资阳线全线7座车站中有6座已实现封顶。
同时，轨道交通资阳线临空车辆基地运转楼结构顺利封顶，为后续施工创造了有利条件。
目前，轨道交通资阳线正在加速推进项目建设，成都至德阳（S11线键耐樱）、成都至眉山（S5线）两条市域（郊）铁路，目标明确，各地倒排工期，强力推进项目进展，力争年内开工。未来，随着多条市域（郊）铁路项目的建设，轨道上的都市圈将带来更多便利的交流。
2、17号线二期加速推进中的除了轨道交通资阳线，还有成都轨道交通第四期规划线路。在轨道交通亩物资阳线临空车辆基地运转楼封顶同日，17号线二期威灵稿丛站主体结构也按照预定目标节点实现封顶，该站主体结构的顺利封顶为后续盾构二次始发和机电装修进场创造有利条件。至此，17号线二期工程全线18座车站中已有7座实现封顶。
3、18号线三期近日，轨道交通18号线三期工程人南立交桩基托换“首梁”开始浇筑，标志着人南立交桩基托换工程正式进入托换梁结构施工阶段，工程建设取得重要进展。
4、27号线一期近日，轨道交通27号线一期工程金沙滨河公园站最后一块顶板浇筑完成，主体结构顺利封顶。该站是全线第11个封顶的车站，且车站附属与主体结构同步实施，为下一步站后工程进场奠定了基础。随后，27号线一期工程赖家店站主体结构顺利封顶。
5、30号线一期近日，轨道交通30号线一期工程寺圣站主体结构顺利封顶、双流机场2航站楼站—寺圣站区间左线盾构顺利始发，该站为全线第6个封顶的车站，该盾构为全线第14台始发的盾构。
成都地铁第五期规划最新官方消息：将进行项目库公示
2022年8月10日10点，成都市住建局参加成都面对面“濯锦清风·看部门”融媒体直播活动，市住建局及其各部门领导在线回答市民关心关注的热点问题。
目前成都市已经开通了前三期的地铁线路，第四期正在建设，将于2023年和2024年开通，正在编制的第五期规划成为大家十分关心的话题，一有消息就会引起风吹草动;在问政四川、人民网地方领导人留言板等平台，有大量的关于第五期线网规划的建议，似乎每个人都说得很有道理。 对于网友们的提问，成都市轨道交通建设发展处青川处长做了回复: 一、13号线一期预计在2024年开通。另外一个是市域铁路铁路S13线，连接天府机场的线路预计明年开工，它是两段，一段是13号线一期，另外一段叫市域铁路天府机场线。 二、关于第五期轨道交通规划最新进展。目前成都市住建局正在编第五期建设规划项目库，根据城市的发展和客流的支撑等已编制完成项目库，即将要进行公示。审批流程是先稳评(社会稳定风险评估)公示，再环评(环境影响评估)公示，公示完了以后往上报，报国家生态环境部，批规划环评;然后还要报住建部，对合规性和历史文化名城保护进行核实;还要报国家发改委再进行审批。 三、在建地铁线路进展。包括刚才提到的13号线，都是属于成都轨道交通第四期建设规划的项目。第四期项目总共有8个(8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期)，加上轨道交通资阳线总共是215公里，全部进展顺利。到目前为止第四期总共215公里的122个站点，57个站点已经完成了主体，另外65个正在进行主体施工。 目前，19号线二期进展非常快，现在已经是主体全部完工，正在进行铺轨，预计明年可以开通运营。其余的几条线路，在2024年全部开通运营。
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