为什么成都天府新区不修在城北发达的成德绵经济圈，而修在南边？
以前经常去成都，不得不说，天府新区往南走是必然！
一、地理限制 金堂、青白江、德阳一线，是成都平原的核心！是国家18亿亩农耕地红线以内的地方。国土部估计审批就不会通过。而成都南边儿不同，龙泉山脉过去，全是丘陵。
并且，成都背面和德阳距离太近，对比看看现在的天府新区，成都背面无法容纳这么大的面积。要知道德阳本身就够轿高小了……
二、经济带动 成德绵是不需要设立专门的新区，成绵高速、成绵高速复线、成绵乐城际铁路、高铁等交通非常的发达。再去看看成绵高速堵车盛况，就知道成德绵经济交流根本不用在设立新区来带动。
而成南片区不同 ，成南一向是闭老尺成都经济薄弱环节。毕竟一直以来成都的经济活跃区域都是在城北区域。
成南接壤的几个城市经济活力也远低于城北接壤的德阳甚至隔着德阳的绵阳，所以就经济发展带动而言，成南设立新区更有利！
三、衔接机场 很多人收，设立天府新区，是为了让成都第二国际机场“天府机场”沿线不太荒芜。
天府机场在简阳附近，距离成都市区50公里。
虽然天府新区是2014年审批通过，而天府国际机场在2015年审批通过，但是成都人都知道，天府机场其实申请时间很早，一直在成南寻找合适的地方而已。
四、分区发展 成都各区域经济分区挺明显的，例如城北方向重工，西北向化工，城西制造业。天府新区定位是高 科技 、高新技术行业。
并且天府新区还担当者带动川南区域，联动重庆的重任。
五、拆不起和拆得起 城北发展了多年，衔接德阳，并且人口稠密，属于“拆不起”范围。连旧城改造都害怕的区域，去设立新区……
成南大都是农村，丘陵地带，拆迁成本、征地成本比城北低了很多。
别的不说，最近两年天府新区的楼盘让 成都主城的楼盘价格都不容易乱涨。
个人愚见仅供参考，第一南边离机场近，交通是第一大优势。天府新区主要承接技术和服务类，要知道以后发展这两样是重要引擎；这些产业占地要求并没有那么高，而南边地形基本是一马平川，开发建设起来，效率会更高！而周边配套像酒店、超市、医院、银行、学校又比较完善，免除了很多后顾之忧！再来说北边，很多设施很陈旧了、急需改造，改造可是个大工程，耗时、耗钱；其次北边工厂多，环境不太好，这
2022.10.25日德阳到成都方向为什么出现交通管制?
2022.10.25日德阳到成都方向出现交通管制是因为发生了重大交通事故。2022-10-2507:36【站口关闭】，接高速交警通余碰知：因成绵高速主线K1687+400处交通事蚂枣故，SA3成都都市圈环线高速德简段德阳东站入口关闭，G0511成都都市圈环线高速德都段孝感东入口关闭。2022-10-2507:26
1、成绵高速，全线入口（成都至绵阳方向），因交通事故收费站关闭。K1687.3成都至绵阳方向，因交通事故主线封道。
2、德都高速，孝感东站入口，因成绵高速交通事故，收费站关闭。
3、成都二绕高速，和盛闷毁拆停车区，内环方向，因交通事故停车区关闭。
网友建议成都合并德阳等3地，官方对此是如何回应的？
对于网友这一建议，官方回复意思明了，认为网友所讲事情太大，自己无法做主。合并地市情况，并非一个省份就能够改变，还需要中央研究决策。感谢网友这一提议，但当下时机也不够成熟，不会做这样规划。
一巧好旁位网友提议，将成都同德阳、眉山、资阳合并，除此之外还有其他很多合并提议。经过网友这一合并后，四川21个地市州，减少到了只有7个。虽然地市州只有7个，但其余地市都被合并到了其中，每一个地市州管辖面积，已经大大提升。
网友这一提议，非常的大胆。先不说省政府工作人员如何看待，在我个人看来，这一提议也不太可行。将现在地州市，进行大范孝橡围合并。最终将21个地州市，缩减到只有袜燃7个。
如果真是这样一个情况，全国范围内，很多地州市都可以合并，到最后城市数量将会大幅下降。可这样做法，真的有利于城市发展吗？个人觉得如此大规模合并，未必就是好事情。
官方工作人员，针对这一提议，还是做了认真回复。从回复中能够看出，官方人员表示，合并地市州这样大事，并非一个省能够自己做主，需要经过中央研究才能够决定。纵然自己有心，也还需要经过上面领导研究和批准。
除此之外，工作人员还表示，当下如此合并并不可取，时机还不够成熟。合并之后管理，也是件令人头疼问题。这个问题很大，非一朝一夕能够做到，也需要有明确规划和发展，才能够考虑这个大问题。
这位网友会有这样提议，我想有两个方面原因。其一是结合众多城市力量，齐心协力发展经济；其二则是便于培育，和发展省级副中心城市。对于这样一个提议，你是如何看待的呢？
问.资阳市是否很可能成为成都的经济区.地级市将撤消？
有可能性。
一是资阳处于成渝直线中点，称为成渝之心。
二是资阳是以成都为中心的八城同建城市之一。
三是资阳与成都同属都江堰灌区。
四是资阳与成都同蜀028通讯区号。
五是资阳把简阳划出去后，区域面积、经济、人口体量均偏小，仅辖一区二县。
六是省委省政府已经实施成资同城化战略。
七是资阳已融入成都一小时交通圈，无论是机场、高铁、高速、地铁都实现了无缝对接。
八是区域经济、城市化建设、国际大都市建设等需要成都增大体量，增大实力。
九是国家建设中心城市和西部龙头城市，需要成都整合周边城市。
国家有把成渝城市群建设成为世界级城市群和中国经济第四增长极的决心，但是现在成渝之间出现了严重的经济塌陷区，三百多公里的直径距离周围没有一座拿得出手的城市。完全靠高铁、高速、机场的修建连接还是不能加快融合速度，肯定需要国家政策上的支持。建议在成渝之心设立经济连接区，缩短两座特大城市之间的距离。
如果有这样政策支持，撤销地级资阳市就变成了有可能，雁江区划入成都，乐至县划入遂宁，安岳县划入重庆，以安岳和乐至为中心建立经济连接区，仿照雄安新区的培养模式培养一个新的经济区，直接联通两座特大城市，将成渝城市群变成中国西部的大心脏，国家的经济支撑点，造福西部人民。
说句实话，成立资阳市眉山市就是先手，在成立资阳市时简阳经济比资阳好太多，为啥不成立简阳地级市，就是为吞并简阳埋下伏笔，成立简阳地级市成都就没有那么大的嘴能吃下来。二十年前就规化好了。
看你们叽叽喳喳，让你们去管联合国，你们高兴了吧！我大资阳的命运让你们几个跳梁小丑给做主了，真他妈的是笑死人了！
这是不可能的了！如果成都要资阳前两年简阳划给成都时就一起划了。现在的资阳剩下的都是穷地方了，成都肯定不会再要了！成都现在想要的是德阳，一年前就在谈合并到现在都没谈好，只是这德阳有点大，成都可能吃不下了，再说上面能不能批准还是个未知数！
把浦江，邛崃，大邑县，崇州等四个地区划给雅安市
，壮大雅安市。把资阳市雁江区，乐至县，安岳县划给成都。成渝面对面的发展。
我觉得成都应该把整个四川都化归他管。可能它都觉得小了？？！！！
乐至和安岳单独成立一个地级市，市政府设立在两县的中间 _ 回澜！
撤消资阳市，雁江区划规成都市管和大辖，对资阳发展