2022年成都网约车现在情况怎么样
目前成都网约车平均每小时收入在35左右。你能跑多少钱完全看你在线时长。重要的是控制成本。给大家几条建议:
1.不要去搞什么上班模式.坑
2.不要去以租代购车辆.坑
3.上个人户车辆或者营业执照车辆不要去那种所谓的网约车公司.坑
4.新车不要去做零首付。
记住:租车如买车。买车不要搞0首付。
以上都是影响你收入的重要原因。一旦入坑，后悔就来不及了。大家不懂一定要多问问老司机。
成都网约车一个月能挣一万吗
在成都跑网约车一个月的收入在6000左右，每天工作时间大概8-10个小时，当然也会根据客流量上下浮动。
很多网约车公司打着月入过万的旗号招司机，可是实际上等你做起来的时候好像并没有那么容易，当然有挣得多的，这个我们不能否定，各行各业都有挣钱多的，只是我们还是要看到一个大众的水平，你还有油耗、车损、吃饭等支出需要计算。
网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
成都帮网约车公司开车怎么样
好。成都网约车司机是一份正当职业，只要各项资格满足就可以入职，并且高付出就能换来高回报。
成都网约车新政出台，私家车还能跑滴滴吗？
可以跑，只是看你能不能接受无证非法营运的风险，和保险拒赔的风险。
网约车无证接单，已经是公认的非法营运，全国各地都在进行查车热潮，每天新闻报道都是一大堆运政持法查处滴滴司机无证跑车的。一旦查处将面临1-3罚款，和扣车处罚。
目前成都注册的滴滴司机有30多万活跃司机有20多万，但是考证的司机不足万人，很多外界人士会会说要跑车去考个证就行了呀，那样合法营运多安心，省的天天提心吊胆，玩捉迷藏一样。但是你们岂知这30多万司机有百分之80是兼职跑的。
大部分司机都是临时加入，或者兼职跑车，并没有考证的想法，只是在兼职赚外快的利诱下加入的，根本不可能去考证。只要有利益就有交易，所以有非常多的司机宁愿冒着非法营运的风险，也不去考证。
毕竟代价太大，考证了每年的车辆保险也得从以前私家车险，改变成营运保险费用差不多上万。并且车辆也要改变性质，达到60万公里强行报废，意味着差不多跑5-6年就要报废。
在这点规则下，很多司机忘二远之，加上目前网约车的状态还处于弱势群体，网约车每天得工作10小时以上还经常得忍气吞声，长时间开车对人身体损伤非常大，加上开车时刻要精神力集中，并且还要控制住自己的脾气，长久下来给自身带来的不定因素太多了，相信跑过车的司机都能理解。
成都在2018年将迎来网约车新的春天，为什么呢？因为美团打车即将在成都上线，并且报名人数已经快满20万，美团打车的上线，肯定会重新拉起成都网约车的热潮，南京就是一个案例，在高补贴的政策下。不管运政持法和平台如何严格处理，都是阻挡不住司机汹涌的加入，只要平台还会派单，就有司机源源不绝的加入。
不能跑了，现阶段的网约车，十之八九都是兼职跑的，以每天五百流水为例（相信很多司机都跑不到），需要跑五百公里左右，私家车的油耗按每公里五毛计算，油耗两百五十块钱，两餐算最基本的二十块钱，一包烟二十，车辆按八千公里一次保养，保养一次八百，平均每天就得五十块钱！也就是说，在不计算早期购车成本的情况下，你每天五百流水，纯利润只有一百五十块钱！而且你必须的早上七点半之前出门，晚上十点过后回家。。长此以往，你的身体负担得了？？？咳咳，跑题了
没事！跑吧！逮到就罚款而已，一般也就在类似于火车站 汽车 站的地方才会逮。办了网约车证，一年会多出两万块左右的开支，而且车子六年报废。被逮到一般罚款一万多点