成都地铁价格调整半个月,“地铁族”怎么说,地铁族成都

成都地铁价格调整半个月,“地铁族”怎么说

不知不觉距离成都地铁价格调整已经三周了那些每天挤地铁、奔波在家与单位之间的“地铁族”们,还好么?四川发布客户端记者随机采访了几位市民,来,听听他们怎么说

虽然涨价了……
但不堵车准时到的优势让人无法拒绝
市民刘先生在天府五街软件园上班,每天早晨从高新站乘坐地铁1号线到天府五街站下车,典型的“地铁族”。

“之前单程票价是2元,我用天府通储值卡还打九折后只要1.8元,如今实行里程计价制后,单程要多花1元钱”。
记者快速地帮刘先生算了一笔“交通账”:按照他的通勤情况,每天需要多花2元钱。这样一来,每个月正常上班22天的情况下要多花44元,一年下来刘先生仅仅在上班途中地铁费用支出要多花528块钱。

“嘴上说不要,身体却很诚实”,刘先生调侃道,尽管地铁涨价了,自己依然会选择地铁作为上班或者平日出行的首选交通工具,尤其是早上上班,地铁相对准时、永远不担心堵车的优势让他无法拒绝。
刘先生说,身边乘坐地铁上班的同事也经常调侃地铁涨价,“中午又得少吃一块肉”,但是大家依然都把地铁作为最主要且首选的上班交通工具。
短途乘客很淡定
每天多次乘车的乘客“炸裂”了
按照此次票价调整规则,成都地铁线网票制由此前执行的“区间计价制”调整为“里程计价制”,按照调整方案(如下图),相比于原来的计价方式,市民在乘车时票价大都会上涨1元左右。

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可以看到,乘车区间在4km以内的,票价依然为2元不变,4km估计也就是两三个站的样子。
市民刘女士告诉四川发布客户端记者,票价调整对她其实没有什么影响。“地铁票价调整肯定也是城市规划的需要嘛,不过对我没什么影响”。她每天从通惠门乘坐地铁2号线到天府广场上班,票价调整后单程票价格没变,还是2元。

“大家对价格上涨肯定有各种意见,不过对短途乘客来说没什么影响。”刘女士说,身边坐短途地铁的同事都很“淡定”,但是乘坐七八个站的同事们“炸裂”了。
一般来说,原先七八个站的距离大都在4—18km不等,集中了上班族的主要跨度区间。此次地铁调价,刚好覆盖了这个区间,上班族们单程票价大都会上涨1块钱。
市民何先生在成都做保险销售2年了,属于每天奔走在成都市各个角落的人,此次地铁票价调整,对他影响很大。

“上班时间每天要坐五六次地铁,现在基本上每次都多给1块钱的地铁费用,一天下来就要多给五六块钱,这样算下来,一年得多花1000多块钱的样子”,何先生自己

关于成都地铁二号线的提问

成都地铁二号线最早多久开通(包括试运营)?谢谢各位请问一楼,你说的是明年吗?

2号线一期工程2012年10月1日开通试运营,2号线西延线工程2012年底开通试运营,东延线至龙泉驿段工程2011年5月前开工,2013年5月开通试运营。

转自“成都地铁族”网站

成都地铁3号线从什么时候开通?

成都地铁3号线从什么时候开通?

根据2010年5月的《成都地铁3号线“环评报告”简本》,3号线起于红牌楼南站,止于天回镇站,途径马鞍北路(与6号线换乘)、省文联(与4号线换乘)、春熙路(与2号线换乘)、省体育馆(与1号线换乘),与1、2、4号线形成“米”字型网络覆盖中心城区,共设车站15座,全长19.63公里,预计2011年动工新建。

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