成都中车是国营的还是民营的？
楼盘名称：成都中车共享城 城市：成都 别名：共享城 楼盘位置：二仙桥北路31号中车共享城艺展中心 开发商：中车科技园（成都）有限公司 产权年限：70年 建筑类型：多层,小高层, 公交线路：下涧槽路北站(公交站):社区巴士1047路;二仙桥北二路站(公交站):180路;社区巴士1047路;下涧槽路南站(公交站):社区巴士1047路;华林一路站(公交站):社区巴士1047路;二仙桥北二路中站(公交站):180路;社区巴士1047路;二仙桥北路中站(公交站):社区巴士1047路;东华一路站(公交站):7路;199路;华林小区站(公交站):7路;199路;654路;夜间7路;社区巴士1047路;人民塘北一路南站(公交站):199路;二仙桥站(公交站):7路;36路;146路;180路;G6路高峰线;180路:二仙桥北二路中站。 其他交通方式：进入蜀都大道总府路，行驶1.1公里左转，进入红星路二段，行驶180米请直行，进入红星路，行驶90米请直行，进入红星路二段，行驶670米请直行，进入红星路一段，行驶640米请直行，进入红星桥，行驶140米请直行，进入府青路一段，行驶50米右转，进入建设北路一段，行驶850米请直行，进入建设北路二段，行驶1.0公里请直行，进入建设北路三段，行驶1.8公里左前方转弯，进入二仙桥北路，行驶460米右转，进入二仙桥北二路，行驶720米左转，进入下涧漕路，行驶270米右转，从下涧漕路到二仙桥北路31号，行驶90米。
规划信息：其占地面积为22840.65平方米，容积率，绿化率30%，共9栋楼，停车位1:1.2（一期），1.2个车位/100平方米建筑面积 周边配套：交通：拥有三横三纵四轨道的立体交通布局网
三横：二环、中环、三环
三纵：蜀龙路（已全面贯通，北接新都南达建设路及春熙路市中心）、府青路、成华大道
四轨：地铁7号线、8号线（在建，预计2020年通车）、17号线（在建中预计2024年实现通车）、32号线（规划中）
教育：幼儿园：成都市第十三、十四、二十四等幼儿园及项目一期自建公立幼儿园等；
小学：英才学校（成都七中领办）、嘉祥外国语学校、建设路小学、成华实验小学，项目一期旁万汇小学等；
中学：石室中学初中青龙校区、北湖校区、成都市第四十九中学、第四十中学等。紧邻项目1号地北侧一街之隔在建的英才学校（暂定名），该校是由成都七中领办的首个从小
成都的中国中车全称是什么？
全称是:中车成都机车车辆有限公司。
快推战略升级，中车时代完成事业群拆分
电车汇 消息：2021年2月25日，中车时代电动 汽车 股份有限公司（以下简称“中车时代”）在最新建成的湖南常德新能源客车生产基地举行了隆重的开工仪式，并宣布成立电动客车事业部，就在今日，中车时代电动客车事业部正式揭牌。
据电车汇了解，在中车时代电动客车事业部成立的同时，中车时代正在快速推进新能源 汽车 板块组织结构的调整，依托中车时代原有体系，拆分出了客车事业部、环卫车事业部、专用车事业部、动力系统及核心零部件事业部。
数据显示，2007年成立的中车时代2019年、2020年新能源客车销量连续两年突破5000辆，进入国内客车行业第一阵营，另据电车汇数据统计显示，以四川省为例，中车时代电动客车在2020年全年共计实现销售新能源客车超300辆，局部市场占有率已超越行业龙头宇通客车，位居该区域第一。
在新冠疫情持续波动的背景下，中车时代率先实现客车事业部的拆分，显然是全面布局商用车电动化、推动新能源 汽车 全产业链布局的重要战略。然而，中车时代又为何在2021年之初选择做出这样的战略调整？
对新能源 汽车 行业而言，中车时代这样的大型企业全面调整战略既让人惊喜又带来了挑战，惊喜的是，全面拥护商用车电动化的企业又多了一家，但是对细分市场的参与者而言，却是多了一个强有力的竞争对手。在轨道交通产业持续创新的背景下，中国中车集团新能源 汽车 产业已然进入了发展的快车道。
政策、市场双轮驱动，产业加持事业群拆分
过去几年时间里，我国的新能源 汽车 产业已经取得了突飞猛进的发展。今日工信部部长肖亚庆接受采访时表示，近年来工信部和国家有关部门联合出台了大约60多项支持政策和举措，在各方共同努力下，新能源 汽车 产业相关的基础材料、基础零件、电机、电控、电池及整车各方面都取得了实质性突破，新能源 汽车 产销量连续6年位居全球第一，累计推广了超过550万辆。
而支持新能源 汽车 发展的政策仍在不断发布。在最新发布的《新能源 汽车 产业发展规划（2021—2035年）》中提出了到2035年纯电动 汽车 成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化的发展愿景，为未来15年新能源 汽车 产业的发展指明了方向，而公共领域用车至少就包括公交、出租、环卫、物流配送等领域。
这一规划对部分地区还有非常明确的要求，要