成都量力钢材物流中心的未来发展,成都量力集团董事长

成都量力钢材物流中心的未来发展

张杰谢娜的婚礼,一辆价值300万元的房车也多次被媒体提及。而很多人不知道的是,这辆房车来自西部最大的 材交易中心——成都量力钢材物流有限公司(后简称量力钢材)。
量力钢材下属的丽江量力房车营地旅游开发有限公司总经理孙宾杰说,虽然房车项目备受关注,但量力钢材的主业绝对不会改变。
据现任董事长官瑞透露,今年将拿出6-8亿元,为场内商家融资,支持其经营发展。与此同时,未来3年内,将逐步改变如今的现货交易方式,最终实现“商家只需一个订单,货直接配送到场”的会展型交易模式。
房车旅游不是主攻方向
据了解,量力房车营地旅游开发公司今年8月份正式注册成立,注册资金2000万元。到目前为止,量力钢材已经采购了大型房车30台、小型房车18台。昨日,华西都市报记者在量力钢材城园区内,见到了部分价值不菲的房车。其中,豪华型房车车身长约10米,宽2-3米。进入车体内,客厅、厨房、卫生间、卧室一应俱全,装修相当豪华,且每个功能区都可以自动伸缩调整空间。“大部分房车都已经投入到丽江运营了。”孙宾杰说,目前丽江到大理、香格里拉、泸沽湖等地的旅游线路已经开发完成,预计3年内还将在丽江周边部署4-5个营地。房车租金在6000-8000元/天不等,另外,使用房车时的油耗和过路费均自理。“价格只是一个符号。”孙宾杰说,房车上还会配备司机、厨师和服务员。面对这样颇吸引眼球的房车旅游项目,昨日下午,量力钢材的现任董事长官瑞告诉华西都市报记者:“丽江方面还需要两三年时间整理土地,而这几年,我们会全力发展主业。把钢材基业做好之后,我们才会大力发展房车项目。”抵押物业为场内商家融资今年9月21日,量力钢材前任董事长官贞贵辞世,儿子官瑞接班刚刚2个月。对于如何继续将钢材基业做扎实,他有自己的想法。“父亲走了之后,市场上传言说我要转行、要投资房地产……其实都是流言,我绝对不会转行,这是我的基业,一辈子都会做钢材。”官瑞说,量力钢材作为西部最大的钢材交易中心,与其他钢材市场经营思路不太一样。大多数钢材城招商之后,主要为商家做物管服务,然而量力钢材将自持物业给银行做抵押,从农商行贷款6个亿,支持场内1200多个商家生产经营。“举个例子说,以前商家都是一户户到钢厂采购钢材,必须要货款全部付清之后,钢厂才会发货。然而现在商家只需要出30%的保证金,由我们拿这6个亿的贷款来补足100%,货到之后再卖给商家。”量力钢材有关负

亿达集团董事长是谁

王健林(大连万达集团董事长)
一个企业,只有以服务社会为宗旨,以推动社会进步为发展方向,才会得到社会的支持,企业才会生存发展。
——亿达集团董事长孙荫环
益达,为社会生存。
2008年11月16日,北京人民大会堂。
亿达集团凭借长期致力于社会慈善公益事业,继2007年后再次荣获“中国优秀企业公民”荣誉称号。“中国企业公民特别贡献奖”是表彰在中国企业公民发展中起到里程碑作用的企业、企业家、专家学者的重要荣誉。该奖项于2007年首次设立,授予英特尔公司董事会主席克雷格·巴雷特博士。
在颁奖仪式上,中国企业公民委员会会长田润之表示,“作为民营企业的领军人物,孙荫环先生和他的亿达集团不仅为大连和中国带来了一流的软件园和一流的人才基地,更以优秀的企业公民实践为中国企业和社会深刻诠释了‘企业公民理念’,让更多的中国企业家,尤其是民营企业家了解企业公民理念,推动企业履行企业社会责任,为构建和谐社会做出积极贡献”。
中国30年波澜壮阔的改革开放造就了一批成功的民营企业,其中涌现出许多积极履行社会责任的优秀企业公民,亿达集团就是其中的杰出代表。孙荫环先后获得中国慈善榜“年度慈善家”、中国最具社会责任感企业家、中华慈善总会中国公益事业十大新闻人物、百名中国慈善人物、“爱心中国”——中国首位华人慈善人物等荣誉称号,并担任大连市慈善总会副会长。
在很多企业都以崇尚“狼文化”为荣的时代,亿达坚守着大而不欺弱、善良而不惧强、勇于担当、与人为善的“大象文化”。
这是一个把企业的发展和整个城市的未来联系在一起的企业。他们放弃了房地产行业高速发展的机遇,用10年的努力和汗水,将大连的外包产业发展成为中国第一、世界第五,从而完成

极兔快递同城一般几天能到?

极兔快递同城快递要两天,才能收到,因为极兔快递没有同城,出市没出省,算是省内也差不多两天时间可以到达。
省外的就要三四天,要是更偏远一点的地区,可能就要五天左右的时间了,极兔快递刚进入中国快递市场,很多地方都不行,时效很慢。

极兔快递经营模式
目前快递运营主要有两种模式,一是加盟商模式,包括极兔在内的四通一达等民营快递企业都是采取这一模式。还有就是直营模式,代表企业有中国邮政,顺丰,京东,德邦等企业。
加盟商模式为快递企业成立初期快速扩张做出了不可磨灭的贡献,但是长期以来由于各地加盟商水平不一,快递总部长期以来以罚代管,近些年来快递价格一降再降,所有压力都压到了加盟商和基层快递员身上,服务质量越来越差,消费者的不满也越来越多。
极兔网点大规模退网原因有多种可能,一种可能就是没有利润,加盟商主动退网,还有就是可能极兔快递想做出调整,把加盟商模式逐步改为自营模式。

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