成都地铁8、13、17、19、27、30号线最新进展来了!
成都地铁8、13、17、19、27、30号线最新进展来了!
1、8号线二期
11月19日，8号线二期圣灯公园站-龙潭立交站区间右线盾构顺利始发，标志着8号线二期工程施工再次取得新进展。
2、13号线一期
13号线一期工程幸福梅林站-三圣花乡站左线盾构区间顺利贯通，成为13号线第二个贯通的盾构区间，标志着13号线一期工程盾构施工再次取得新进展。
3、19号线二期
11月15日， 19号线二期工程天府商务区站-蓝家店站区间左线盾构机到达蓝家店站站前盾构井，圆满完成天-蓝区间左线隧道施工任务。
4、27号线一期
11月18日，27号线一期工程白仁店站-赖家店站区间左线盾构机顺利始发，这是继该段区间右线盾构机始发后的又一重大进展，标志着27号线一期工程盾构施工进入实质性阶段。
5、30号线一期
近日，30号线一期工程惠王陵站顺利完成二期扩围，为下一步车站主体施工奠定了基础。
拓展资料：
一、地铁
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
二、地铁优点
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
三、地铁缺点
1、建造成本高：地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施，工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底，由于要钻挖地底，地底建造成本比建于地面高。
2、前期时间长：兴建地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的。
3、部分灾害抵御能力弱：虽然地铁对于雪灾和冰雹
成都傲城与地铁站之间规划
摘要
远期规划：远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里，其中城市轨道交通29条、1389公里，市域铁路7条、277公里。
四川唯一拥有地铁的四线城市
成都市。
截至2021年，成都地铁已开通运营的线路共12条，即：1号线，2号线，3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、17号线和18号线，线路总里程518.5公里，共启用车站333座，其中换乘车站46座。
截至2021年12月，成都地铁系统共开通12条地铁线路（1-10号线、17、18号线），启用333座车站，线路总里程518.5公里。全年客流12.2亿乘次（2020年）、14.0亿乘次（2019年），最高单日客运量717.37万乘次（2021年4月30日）。
截至2021年9月，成都地铁已连续安全运营超过4000天，累计运送乘客超过70亿乘次，提供了成都公共交通50%以上的分担率，成为成都市民市内交通的主要出行方式之一。
成都地铁2021年在建线路为第四期建设规划以及成都市域铁路S3线共9个项目，建设里程约218公里。预计到2024年底，以上线路建设完成后，成都地铁线网运营里程将超过700千米，并实现对资阳市等区域的覆盖。
成都地铁还计划在未来继续拓展现有网络，远期（2035年）达到36条线路，1666公里规模；远景（2050年）达到55条线路，2382公里规模。
线路
1、1号线
1号线是成都米字型骨干网络中的南北向线路。该线路北起成华区韦家碾站，途径金牛区、青羊区、锦江区、武侯区、双流区，南至天府新区科学城站。支线北起四河站，南至五根松站。
2、2号线
2号线是成都市轨道交通米字型骨干网络中的西北－东南向线路。西起郫都区犀浦镇，途经金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东至龙泉驿区龙泉驿音乐广场。
3、3号线
3号线是成都市轨道交通米字型骨干网络中的东北－西南向线路。起于新都区成都医学院，途径金牛区、成华区、锦江区、武侯区、止于双流区双流西站，沿途串联成都大熊猫繁育研究基地、成都动物园、春熙路商圈、成都武侯祠等热门区域。
4、4号线
4号线是成都市轨道交通米字型骨干网络中的东西向线路。西起温江区万盛站，止于龙泉驿区西河站。
5、5号线
5号线是南北方向的填充线，北起金牛区北部商贸城，向南主要串联了大丰以北的毗河，沙湾商区，青羊宫、武侯祠，神仙树片区；转向机场高速、三环路，万象北路，沿剑南大道向南进入天府新城，止于双流区回龙社区附近。
6、6号线
6号线是串联郫都、市中心和天府新区的西北-东南-西南方向的骨干
成都规划23号线地铁站点？
搜词条
成都地铁23号线
成都地铁23号线为成都地铁远期规划的一条线路，根据《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版）规划，线路北起新都区石油大学片区，南至高新区天府一街附近与16号线换乘，设计为轨道交通快线，可有效解决熊猫基地与198片区出行问题[1]
中文名
成都地铁23号线
外文名
Chengdu Metro Line 23
起止站点
石油大学-天府一街
线路调整
按照市政府批复的《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版），规划地铁16号线南至天府新区文创城片区，北至武侯区华西坝片区，23号线南至高新区天府一街片区，北至新都区新都西南石油大学片区。原规划地铁16号线北起于新都西南石油大学片区，南止于天府新区文创城片区，线路规划全长约70公里，由于该线路较长，不利于运营组织，同时为进一步提升高新区益州大道沿线区域、武侯区玉林片区、浆洗街沿线区域的轨道交通服务覆盖，将原16号线拆分为16号线和23号线。拆分后的线路可在天府一街站便捷换乘，两线路互联互通，且沿线车站设置也未发生变化，规划沿用原来技术标准，仍为轨道交通快线，可保证线路旅行速度维持不变，因此不会对原16号线的交通功能和旅行速度造成较大影响。线路建成后，可满足城北区域快速到达天府新区的出行需求。[1]