成都天府国际机场的机场进展
2013年6月20日，中国民用航空局正式批准芦葭优化场址作为成都新机场推荐场址。2013年12月23日，成都新机场预可研报告经省政府第32次常务会审定并通过，新机场立项请示文件已正式上报国务院、中央军委。2014年2月17至19日，国家发改委委托中国国际工程咨询公司组织各相关单位领导及专家现场踏勘成都新机场场址，召开预可研报告评估会，形成了关于成都新机场（预可研报告）的咨询评估专家组意见。从2013年开始，成都新机场规划建设已进入预可研报告批复阶段。
2015年2月13日，成都新机场已正式定名为成都天府国际机场。
2015年5月14日，成都天府国际机场配套成都地铁18号线已经获国家发改委正式批复，提前进入成都地铁第二轮建设。
2016年4月18日，国家发展改革委正式批复成都新机场项目可研报告《国家发展改革委关于成都新机场工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕848号），项目总投资为718.64亿元，满足远期9000万人次的年旅客吞吐量需求。
成都天府国际机场将正式开航投运，机场的行李系统长啥样?
随着我们生活水平的提高，出行的方式也有着很多的选择。一些比较喜欢欣赏旅途风光的人，可能在出行的过程当中会选择高铁或者是火车，而一些比较追求舒适或者是速度的人，则在选择交通方式的过程当中，将飞机作为自己的首选。大多数人之所以选择飞机，除了追求速度之外，也追求飞机的便捷性，尤其是在托运行李的过程当中，可以说是比火车方便许多的。
成都天府国际机场投入运行可以说在众多的机场当中，成都天府国际机场，在近几年吸引了特别多的目光，而如今成都天府国际机场也已经宣布正式投入运行。2021年投入运行以后，成都天府国际机场对于机场的目标制定在2025年。也就是到达2025年的时候，成都天府国际机场希望在旅客吞吐量方面能够达到4,000万人次，并且在飞机起降量的数量上达到35万。
成都天府国际机场的行李系统当然除了比较关心成都天府国际机场什么时候能够正式运行之外，很多人也比较关心成都天府国际机场的行李系统究竟是怎么样的。成都天府国际机场的行李系统主要分布在1号航站楼，2号航站楼以及交通中心和酒店。行内系统的长度甚至达到了35公里，而其中ics高速小车就占据了20公里，剩下的15公里则是通过皮带进行运输。皮带运输的速度能够达到一米每秒，而ics高速小车的速度能够达到7米每秒。
行李与托运目前在成都天府国际机场当中，2号航站楼基本是采用了自助的行李托运设备。当然除了自助托运柜台之外，也有一些人工托运柜台，但是其中自助托运柜台居多，共有36台，而人工则占据了26台。旅客再通过自助托运柜台进行托运的过程当中，完全可以自己办理托运的手续，其过程是相当方便和快捷的，而且智能化的设备不仅能够相当快速，使用的过程当中也是非常精准的。
要知道科技的存在就是为了让我们的生活越来越方便，而如今这样的一种方便已经融入到了我们的衣食住行当中。也正是在这样的出行方式以及生活当中，让我们感受到了国家的强大和在科技方面的进步，以及融入了我们生活当中的方方面面。
成都天府国际机场是什么情况？
使成都成为中国第三所拥有双机场的城市，成都天府国际机场选址于简阳市芦霞镇，距离天府广场51公里，距离双流国际机场50公里，占地50多平方公里，定位为中国第四个国家级航空枢纽，机场共六条跑道，一期工程将开工三条，规划至2020年客运量2500万人次，货运量达到35万吨，至2030年客运量5500万人次，货运量达到100万吨，远景规划客运量8000万人次，货运量200万吨，成都天府国际机场规划“两高一快五轨”（即新机场高速新机场，高速天府支线，三岔湖快速路，成渝客专复线，地铁13号线，地铁18号线，地铁19号线，地铁20
成都天府国际机场什么时候能建成
成都天府国际机场位于成都简阳市芦葭镇。
2016年5月27日，机场全面开工建设，一期工程计划2019年基本建成，2020年投入使用。