2016成都铁路局5月调图新开列车车次有哪些
1、新增直通客车11对
(1)新增贵阳北～杭州东高速动车组1对。车次为G1332/1次，使用2组CRH380A型车底(重联)开行，经由沪昆高速运行，杭州东吸污，由贵阳客运段、车辆段担当。
(2)新增北京西～贵阳北动卧1对。车次为D939/40次，使用2组CRH2E型车底开行，经由京广、沪昆高速运行，贵阳北吸污，由北京局担当。
(3)新增广州南～贵阳北动车组1对。车次为D2814/33次，使用1组CRH2A型车底开行，经由贵广客专运行，由广铁(集团)公司担当。
(4)新增广州南～贵阳北动车组1对。车次为D2818/37次，使用1组CRH2A型车底开行，经由贵广客专运行，由广铁(集团)公司担当。
(5)新增重庆北～南通动车组1对。车次为D2270/67、D2268/9次，使用4组CRH2A型车底(重联)开行，南通吸污，经由宁蓉、宁启线运行，由重庆客运段、车辆段担当。
(6)新增成都东～南京南动车组1对。车次为D2374/3次，使用4组CRH2A型车底(重联)开行，南京南吸污，经由宁蓉线运行，由成都客运段、成都动车段担当。
(7)新增昆明～宁波直达旅客列车1对。车次为Z288/9、Z290/87次，使用3组25T型DC600V直供电集便车底开行，宁波吸污，经由沪昆、杭甬线运行，由昆明局担当。
(8)新增成都～宜昌东快速旅客列车1对。车次为K1018/7次，与成都～巴中K9502/3/2、K9501/4/1次、巴中～万州K9505/8、K9507/6次、成都～广元K9532/1次共用4组25G型DC600V直供电集便车底套跑，经由宁蓉、达成、达万、万凉、宁蓉线运行，由成都客运段、车辆段担当。
(9)新增重庆～银川快速旅客列车1对。车次为K1550/1/0、K1549/52/49次，使用3组车底开行，经由兰渝、宝成、宝中、包兰线运行，中卫调向，由重庆客运段、车辆段担当。
(10)新增六盘水～昆明快速旅客列车1对。车次为K1603/4次，与贵阳～昆明K671/2次共用2组25G型DC600V集便车底套跑开行，经由沪昆线运行，由贵阳客运段、车辆段担当。
(11)新增昆明～六盘水快速旅客列车1对。车次为K1602/1次，使用2组25G型DC600V集便车底开行，经由沪昆线运行，由昆明局担当。
参考：
2011年7月1日铁路调图
徐州站有啥变化啊？
以下是转帖，感觉徐州也被高铁了
7.1铁路调图增开停运车次（部分)
1、增开济南-昆明K491/2次快速列车
2、增开泰州-北京T215/6次特快列车
3、增开徐州东-北京南D212/1次动车组
4、增开徐州东-上海虹桥D5531/2次动车组
5、东营-南京西普快列车延长至杭州并升级为快速列车
6、威海-汉口普快列车升级为快速列车
7、北京-南京T65/6次特快升级为直达特快
8、北京-南通直达特快降级为特快列车
9、沈阳北-金华西普快列车延长至温州并升级为快速列车
停运列车：
1、徐州-北京 K108/7次
2、徐州-南京 K8471/2 T7799/7800次
3、徐州-上海 D5473次
4、济南-上海/杭州 T105/6 T177/8
5、青岛-上海 K296/3 K294/5
6、镇江-北京 1477/8
7、北京-上海 T103/4
8、天津-杭州 T33/4
9、北京-南京西 K161/2
10、北京南-上海 D29/30 D31/2 D71/2
11、青岛-上海 D78/5 D76/7
12、沈阳北-上海 D198/5 196/7
以及动卧
2011.7.1成都铁局路调图 -达州-成都, 路调图, 达州 这次调图达州新增加了5对列车:
新增加的列车增加海口-成都的快速空调，经由湛海、黎湛、黔桂、川黔、遂渝、达成线，
增加贵阳-太原普快一对，区间为川黔、襄渝、西康、陇海、南同蒲线<经停达州>
增加成都-温州快速一对，经由金温、沪昆、武九、汉丹、襄渝、达成线<经停达州>*
增加长沙-成都的普快列车一对，经由：石长、焦柳、宜万、达万、达成线；<经停达州>
增加成都-烟台普快一对，区间达成、襄渝、焦柳、陇海、胶新、蓝烟线<经停达州>
图定重庆-呼和浩特普快列车<经停达州>
增加内江（贵阳）-上海南普快一对
暑期增加成都-大理快速一对
运行区间变更
郑州-重庆北的K745次变更区间：改为襄渝，焦柳，陇海运行
重庆北-北京西的K620次改为遵义始发，
K546/7/8/5次齐齐哈尔-西安，经由陇海，宝成延长至成都
西安-成都的K879次改为陇
2011.1.11铁路调图
关于做好2011年调整列车运行图机车运用工作的通知（武汉铁路局）
武汉铁路局机务处
武机运函〔2010〕341号
各机务段,各电务段,武汉通信段,武汉生活服务公司：
2011年新图计划于元月11日实施，此次调图，涉及到既有线挖潜扩能、宜万线新线开通、长荆线电气化开通以及新造客车投入使用等一系列调整。为用足用好新增资源，提高运输效率，适应客货增量需要，并充分利用列车运行图调整契机进一步优化全局机车运用布局，现将新图机车运用工作安排如下：
一、动车组
1．合武线增开动车组列车10对，上海虹桥～武汉方向动车组列车均改经由大胜关大桥运行，其中武南机务段担当7对乘务。
（1） 第一阶段增开6对，其中：
武汉～上海虹桥4对，使用CRH2A型4组，经由合武、合宁线、沪宁高铁。其中武南机务段担当3对，车次为：武昌～上海虹桥D3044/1/4/1 D3042/3/2/3次、汉口～上海虹桥D3048/5/8/5 D3046/7/6/7次、汉口～上海虹桥D3040/37 D3038/9次。上海局合肥机务段担当1对，车次为：上海虹桥～汉口D3064/5/4/5 D3066/3/6/3次。
南京～武汉（武昌）2对，使用CRH2A型1组，经由合武、合宁线，车次为：D3072/3 D3074/1次、D3076/7 D3070/67次，上海局合肥机务段担当
上海－合肥D5486/7次与合肥－汉口D3081次拉通运行，车次调整为D3022/3/2次，武南机务段担当合肥～汉口间乘务。
（2）第二阶段增开4对。其中：
成都～上海虹桥卧铺动车组列车1对，车次为D358/5 D356/7次，重庆～上海虹桥卧铺动车组列车1对，车次为D354/1 D352/3次。均使用CRH1E型动车组，武南机务段担当合肥～汉口～安康的乘务，在合肥、安康站分别与上海局、成都局动车组司机实行跨局轮乘，在汉口站换乘，由武汉生活服务公司负责汽车接送.
武汉～上海虹桥2对，使用CRH2A型动车组。其中，武南机务段担当1对，车次为汉口～上海虹桥D3028/5 D3026/7次。上海局合肥机务段担当1对，车次为：汉口～上海虹桥D3056/7 D3058/5次.
2．京广线长沙～武昌D150/D107次停运.
二、客运列车
1.宜万线开行客车14对，其中跨局1
全国铁路大调图,是怎么回事？
全国铁路大调图，到底怎么回事？原来是连接石家庄和济南的石济高铁将正式开通运营，“四纵四横”高铁网的最后一横正式收官。此外，今次调图之后，将有更多“复兴号”动车组从京津冀区域发出。
据了解，石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋冀鲁三省。这意味着，燕山山脉以南、太行山以东，河北地市级城市将全部进入高铁时代。同时，以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁网正式形成。
该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站。除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。
石济高铁开通初期共计安排9对列车，其中新增8对，调整运行区段1对。届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时之内，石家庄至德州间压缩至90分钟，石家庄至济南间压缩至120分钟左右。
京津冀“握手”大西南 天津至成都首开直达高铁
从12月28日起执行年底图后，成都局集团公司将新增动车组列车100余对，西成高铁的通道能力将得到加强，成渝至西安的动车将从目前9对扩增到28对。同时，成都、重庆还将开行至太原的D字头动车组6对，开行至北京、郑州、秦皇岛、天津和南京等方向的G字头长途高速动车组9对。
其中，成都东至北京西的G90次，全程运行仅7小时47分钟，较目前最快的G310次蓉京高速动车组压缩约一半的时间。值得关注的是，这趟列车将由中国最新研发的中国标准动车组CR400BF(复兴号)列车担当，这也是“复兴号”动车组首次在西南地区开行。
另外，此次调图，天津地区也首次有了直达成都的高铁列车。这标志着大西南实现从成都始发直达京津冀三地高铁列车全覆盖。