成都地铁几点开始到几点结束?
成都地铁06:00开始，23:30结束。
1、成都地铁1号线：06:10-23:00
2、成都地铁2号线：06:10-23:00
3、成都地铁3号线：06:00-22:50
4、成都地铁4号线：06:10-23:00
5、成都地铁5号线：06:10-22:50
6、成都地铁6号线：06:10-22:30
7、成都地铁7号线：06:10-23:00
8、成都地铁9号线：06:10-23:00
9、成都地铁10号线：06:00：23:10
10、成都地铁17号线：06:10-23:00
11、成都地铁18号线：06:00：23:30
成都地铁二号线一出口，新添“钢琴阶梯”
近日，在成都又因地铁3号线上了热搜。是成都地铁3号线的磨子桥站，新开通了一个出口处。或许很多人会觉得，多开一处出口，并不是什么稀奇的事儿，但成都人却把好玩的元素，完美融合进了这个出口设计当中。在这个出口处，设置了一处外形就像钢琴一样的阶梯。每一层楼梯都是一排黑白交错的琴键。
这个时候的“钢琴阶梯”不但会亮起灯来，每一阶电梯都会发出不同的音调。乘客们走在上面，就像在弹奏钢琴一样。每一个城市地铁的主旋律，都是进出的人群、地铁进站的轰鸣声和地铁开关门的提示音。
以上内容参考：
成都地铁几点开始到几点结束
成都地铁运行调整：为做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，近日成都地铁对线网各线路行车间隔、交路开行模式及服务时间等方面进行了相应调整，其中1号线采用韦家碾至科学城、韦家碾至五根松主支线按1：1比例开行，7号线采用单一环线交运营，其余线路均采用大小交路1：1比例开行，进一步合理配置运力。
成都地铁适当延长主城区和郊区行车间隔，目前各线路高峰期行车间隔仅1号线四河往南间隔为12分钟，其余为6-8分钟，平低峰时段行车间隔调整仅1号线低峰期四河往南间隔为20分钟，其余为8-16分钟。此外，自2月1日起，成都地铁1、3、4、5号线各站运营服务时间提前至22：00结束，2、7、10号线各站运营服务时间提前至22：30结束。2021年7月6日成都市规划和自然资源局发布《《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版）公布图》。
远景规划线网有55条线路组成，包含27条普线、9条快线、19条市域铁路，总长约2382KM；远景规划线路有36条线路组成，包括21条普线、8条快线、7条市域铁路，总长约1666KM。其中1-8号线、11、12、20-22、26-30、32、33、D1-D6为普通线；9、10、13、14、16-19、23号线为快线；S1-S19线为市域铁路。4、线路布局。
就目前和远期来看，这些线路主要集中在主城3环内及南边。
西边：
郫县区域目前有地铁2号线以及去年开通的地铁6号线，同时也有有轨电车2号线来辅助区域的交通情况。
温江区域主要是地铁4号线和未来的地铁19号线。
双流方向：主要是地铁3号线和地铁10号线。
北门：
新都和金牛方向：
目前主要是地铁1、3和5号线，在2024年的时候才会开通运营地铁27号线来弥补区域的通勤。
成北高速方向：后期主要是地铁17号线以及地铁8号线。
东门方向：
目前有地铁4号线西河站和地铁2号线龙泉驿站，未来有地铁30号线和地铁13号线。其中地铁13号线在龙安，也就是三圣乡方向（百悦城附近）。
南门方向：
目前是地铁1号线五根松站和科学城站、地铁5号线回龙站、地铁6号线兰家湾站及地铁18号线兴隆湖方向站。同时后期后地铁S3延伸到资阳。
成都地铁晚上几点停运？
成都地铁1号线最晚是23:00。
成都地铁2号线最晚是22:45。
成都地铁3号线最晚是22:50。
成都地铁4号线最晚是22:50。
成都地铁5号线最晚是22:50。
成都地铁7号线最晚是22:55。
成都地铁10号线最晚是23:10。
成都地铁7号线最晚几点
2021年度，四川6项工程荣获中国建设工程鲁班奖，获奖数量再创新高，位居全国前列，再次彰显四川建设行业鲁班传承，精益求精，追求卓越的精神，今天介绍的是成都地铁7号线。
成都地铁7号线是成都市建成运营的第六条地铁线路，设计时速80km/h，采用A型车6节编组。项目采用BT建设模式，总投资288.97亿元，由中铁二局、中铁八局作为主承建单位施工，于2012年10月15日开工，2017年12月6日建成开通运营。线路起于火车北站，途经成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向，采用单一环线运营组织方式，具有“环线无终点”、“内外环运营”的特点。线路全长38.61km，总建筑面积161.91万平方米，位于二、三环之间，设31座车站、地下双层车辆段以及亚洲最大地下双层停车场，沿线串联了成都站、成都东站、成都南站及太平园站四大交通枢纽，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。
成都地铁7号线建设过程中，各参建单位克服了穿越河流、铁路、既有建筑物、强透水砂卵石和卵漂石等复杂地质，成功解决了深基坑施工面临网状管线、带压水电主干管、换乘站结构改造等难题，按期完成工程全部内容并开通运营，是国内首次同期开通的线路最长、车站最多且换乘站最多的地铁环线。首创地铁“轨道+物业”、“轨道+景观”综合开发模式，刷新了地铁工程与市政设施同步开发的新理念。
项目推广应用《建筑业十项新技术》中的10大项45小项，全线荣获“四川省新技术应用示范工程”。采用全地下停车场及车辆段、干湿热养护控制系统、自动照明系统、再生能量回馈吸收装置等措施真正做到节地、节能、节水、节材、环保。研发了“利用高压流体喷射切槽装置取代盘形滚刀”等28项技术，解决了盾构卡滞、偏磨及结“泥饼”等诸多难题;成功穿越房屋、河流、高速铁路、城市主干道、地铁线路等。全线获省部级以上奖172项:其中优秀设计奖11项，优质工程奖24项，科技成果奖11项，工法16项，专利62项，QC成果32项，用户满意工程2项及新技术应用示范工程。
全线以“城市动脉、炫彩蓉城”为主题，充分吸收了金沙文化、神话传说、古蜀文明等元素，按艺术设计划分为三个层级:重点艺术站8座(金沙博物馆站、太平园站、理工大学站、驷马桥站、一品天下站、狮子山站、西南交大站、九里堤站)，艺术站5座(二仙桥站、神仙树站、花照壁站、火车北站、成