成都二绕和三绕哪个收费高
成都二绕。
成都第二绕城高速公路西段将试行收费，试收费期间小车(一类车)均价0.64元/车·公里，跑完全程约需73元。消息刚发布，就有网友发声质疑收费标准过，高官方回应建设成本高。
2015年12月31日，成都第二绕城高速公路东段北60公里建成通车，成都“二绕”东西段闭合成环全线通车。成都“二绕”全长约223公里，双向6车道，分东西两段建设。
川A牌照的货车在成都第二绕城会收过路费吗
川A牌照的货车在成都第二绕城会收过路费。
成都市第二绕城高速公路，位于成都四环路（成都市绕城高速公路）外侧平均10余公里处，全长223公里，设计时速100公里，预计两个多小时跑完全程，连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区、新津区、崇州市、温江区、郫都区、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区（市）县。经研究，成都市人民政府原则同意将第二绕城高速公路命名为六环路的命名方案。
成都市第二绕城高速公路有效缓解了成都市绕城高速公路交通压力，分流了城市过境交通，完善中国西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局，并极大地促进了成都市中心城区二、三圈层之间及周边县（市）的经济发展，同时对确立成都作为西部综合交通枢纽龙头起到十分重要的积极作用——完善了成都的交通路网，跨区连县，有利于成都在都市区的基础上打造都市圈，并且将对成都的物流布局产生重大影响。以第二绕城为界，形成两个圈层，圈内以客为主、圈外以货为主，货流可不再经停成都市区。
《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第四条 行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路。 高速公路养护等作业人员和专用的机动车不适用前款规定。第九条 机动车载运危险物品或者载物长度和宽度超出车厢，高度超过《条例》规定的，必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并须悬挂明显标志。第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于六十公里。最高时速，小型客车不得高于一百二十公里；大型客车、货运汽车不得高于九十公里；摩托车不得高于八十公里，且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
成都第二绕城收费详细
2月28日，高德地图发布《2022年元旦出行预测报告》，为公众元旦假期安心出行提供建议。报告显示:元旦出程高速易拥堵路段中，G4202成都绕城高速(马家河大桥-府河大桥)全天拥堵指数排名全国第二。
根据高德地图交通大数据预测 ，2021年12月31日出程易拥堵缓行的高速最拥堵的为G15沈海高速苏州段(董浜枢纽-常熟港互通)，预计拥堵延时指数为3.8，平均速度约22km/h;其次是G4202成都绕城高速(马家河大桥-府河大桥)、 G1522常台高速苏州段(董浜南枢纽-董浜枢纽)。
预计元旦小长假全国高速路况整体较为平稳，公众出行以城市周边短途为主，小长假前一日(12月31日)和第三日(1月3日)将分别出现全国高速出程和返程高峰。
具体来说，受周五晚高峰及节前提前出行双重影响，预计2021年12月31日16时-20时全国高速出现出行高峰，峰值时段是18时-19时;返程高峰是2022年1月3日15时-19时，峰值时段是16时-17时。
在元旦假期返程阶段，2022年1月3日返程易拥堵缓行的高速主要是G0421许广高速广州段(朝阳收费站-广清立交)、其次是G25长深高速惠州、深圳段(新圩收费站-富地岗收费站)、G2京沪高速泰州段(江平路立交桥-江阴大桥)等，建议行驶到以下路段的车主时刻注意路况，及时躲避拥堵。
成都绕城二绕都能达到的，过路费怎么算
比如从彭州到新津，走两条路，过路费一样吗
推荐
1小时12分钟88.3公里16个红绿灯
打车约247元 途经：成彭高速、成都第二绕城高速 收费约46元
方案2
1小时33分钟98.1公里15个红绿灯
打车约275元 途经：四环路西段、成渝环线高速 收费约54元
方案3
1小时46分钟86.4公里35个红绿灯
打车约241元 途经：成彭高速、四环路西段 收费约25元