成都驷马桥历史
解放路一段北端的沙河上横卧着一座小桥，它就是古今闻名的驷马桥。往北过桥是个三岔路口，直行便是驷马桥街，右拐则叫驷马桥路。无论街也好，路也罢，它们都用了“驷马”作为共同的“姓氏”。
驷马桥路连接的是成都铁路货运东站、二仙桥和成都理工大学；路旁有著名的水果批发市场，成都人吃的新鲜水果十有八九来自这里，几年前我还常骑起摩托车去打点批发，什么鸭梨、脐橙、葡萄、柚子等等，价格的确比一般市场上相因多了。而驷马桥街则是北上的通道，老川陕公路的起点，街头的重要标志是成渝铁路横架在公路上方，所以人们说这里是成都最早的立交桥，上世纪五十年代就形成了今天的基本格局。
而驷马桥本身则是沟通驷马桥街、驷马桥路和解放路的必经之地，从地理上说，它真是成都北大门川陕路上的要冲。
浪漫千古驷马桥
对我来说，从穿开裆裤的时候起就不断听人说北门外有个驷马桥，但它具体在哪里却不知道。有一次跟父亲走到玉带桥，我便问是不是驷马桥，父亲笑了：“瓜娃儿！驷马桥还在北门外，去磨盘山的路上。”可是磨盘山又在哪里？我仍然是一片茫然。
直到上了初中一年级，班主任带全班同学去磨盘山野炊，我这才终于有机会认识了驷马桥。出北门过了二环路，沿着灰尘遍地的解放路，从砂轮厂、链条厂、拖拉机厂、水泥厂等工厂的大门前走过，老师说这里就是驷马桥。“咹！这个就是驷马桥？”我大失所望。
脚下的这条河并不宽，桥是又窄又旧，与我小时候认识的万里桥、九眼桥相比差远了；不过远处公路上方的铁路桥使我们大开眼界，呼啸而过的列车与公路上的汽车交叉行驶是我从未见过的。班主任是一位熟悉历史的人，说起驷马桥的来龙去脉，他便滔滔不绝。从老师那里我第一次听说了司马相如和卓文君的故事。
后来读书、工作，又多次读到司马相如的故事，特别是阅读《史记·司马相如列传》，让我对两千多年前的这位成都才子和驷马桥的关系有了更清晰的了解。
驷马桥原名升仙桥，因桥下的河水名升仙水，即今日之沙河。《华阳国志》说：“城北十里有升仙桥，有送客桥，司马相如初入长安，题其门曰：‘不乘高车驷马，不过汝下’也。”于是后人便取司马相如题字之意，将此桥更名“驷马”。其实司马相如第一次出川归来时并没有实现他的诺言，因他是蜀中大才子，汉赋风骚的一代文豪，又与卓文君有千古风流韵事，人们故意忽略了他曾经的困顿。
司马相如，字长卿，幼年好读书，且善舞剑。因仰
驷马桥的成都市驷马桥
驷马桥 原来叫升仙桥 升仙桥位于四川成都北门外，原为木桥，现已无存。东晋《华阳国志·蜀志》记载：“（成都）城北十里有升仙桥，有送客观，司马相如初入长安，题市门曰：‘不乘高车驷马，不过汝下’”。人们为了纪念胸怀大志的司马相如，将升仙桥改为驷马桥，至今仍是成都北上的必经之地。古时一车套四马，故称驷马，是贵族身份的象征。
历史：
蜀志云：郡城北十里有升仙桥，司马相如初入长安，题市门曰：“不乘赤车驷马，不过女下。”桥名以
此。成都知县山阴余元煜以碑属书刻之并为记曰：夫士之用世，庸惟赤车驷马哉？赤车驷马以为荣，国家所以不得士用也。当汉武疲于瓯粤、朝鲜、燕齐、朔方，西通大秦，中外骚扰，赂遣赠送，万里相奉，方营宫苑，娱珍玩。力屈（jué），则事盐铁算，车船羊马，入物补官，出货除辠，葢刓敝极矣。而长卿以陵云之才，猥与骞、蒙辈衅边秏赋，其用世如此，则所谓赤车驷马，骄妻妾耳，无具也。予遘时不及长卿，而海内多事，则棘焉。过斯桥也，惴自省，毋甯长卿同诟乎？
光绪二十四年三月朔日，成都府知府嘉鱼刘心原篆。
请翻译为现代文：我在成都住五日，驷马桥下春水生….
我在成都住五日，驷马桥下春水生。 过江相送荷主意，还乡不留非我情。 鸬鹚轻筏下溪足，鹦鹉小窗呼客名。 赖得郫筒酒易醉，夜深冲雨汉州城。
我在成都住五日，
驷马桥
下春水生。
过江相送荷主意，还乡不留非我情。
鸬鹚
轻筏下溪足，鹦鹉
小窗
呼客名。
赖得
郫筒酒
易醉，夜深冲雨
汉州
城。
我在成都住五天，驷马桥下春水。
过江相送荷主意，
回到故乡
不留不是我情。
鸬鹚轻
木筏
下溪足，鹦鹉小窗招呼客人名字。
幸亏得到郫县
竹筒酒
易醉，深夜冒雨汉州城。