地铁导向标识标牌招标文件
过往的地铁标识标牌招标文件
地铁2号线二期工程（东延线）导向标识标牌采购标招标公告
1 招标条件
1.1 本招标项目成都地铁2号线二期工程已由 国家发展和改革委员会以发改基础〔2010〕1114号号文批准建设，项目业主为成都地铁有限责任公司 ，建设单位为成都地铁有限责任公司，建设资金来自招标人按政府有关规定筹集资金，项目出资比例为 100% ，招标人为成都地铁有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
1.2 本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目，国家发展和改革委员会核准（招标事项核准文号为发改基础〔2010〕1114号）的招标组织形式为自行招标。
1.3 本项目资格审查方式：资格后审。
2 项目概况与招标范围
2.1 建设地点：成都市
2.2 规 模：见招标文件
2.3 供货工期： 成都地铁2号线二期工程（东延线）：2013年9月1日～2014年3月31日（具体时间根据买方书面通知为准，调整时间在6个月以内，价格不作调整）。 成都地铁2号线一期工程及二期工程（西延线）改造部分：2013年9月1日～2014年3月31日（具体时间根据买方书面通知为准，调整时间在6个月以内，价格不作调整）；
2.4 招标范围： 成都地铁2号线二期工程（东延线）导向标识标牌采购标包括：林家大堰站、龙泉西站、东风渠站、龙泉站、保安村站、龙泉东站，共6座车站导向标识标牌采购及地铁2号线一期工程及二期工程（西延线）改造部分，包括：所有车站屏蔽门上方列车运行线路标识、柱立式列车运行线路图、轨道交通线网图、吊挂式乘车方向指引标识等。 具体内容见招标图纸和本招标文件中相关条款。
2.5 标段划分：本项目1个标段。
3 投标人资格要求
3.1 本次招标资质条件：
3.1.1 投标人具备独立企业法人资格，并提供有效的营业执照。
3.1.2 能够生产满足国家标准、行业标准及成都地铁技术要求的导向标识标牌生产企业。
3.2 财务要求：近三年（2010年－2012年）未连续3年亏损（需提供经审计的财务报告）。
3.3 投标人近三年（2010年－至今）具有2个及以上城市轨道交通（
成都地铁5号线会到马家吗?
成都地铁5号线会到马家吗?
截至2016年9月份，成都地铁5号线不到青羊区金泉街道的马家场（途径公交：29路）。
2015年10月30日，成都地铁官网公布了地铁5号线一、二期工程第三方质量检测（桩基）标段招标公告。
公告显示，成都地铁5号线一二期工程北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，线路全长49.062公里，其中地下线42.355公里，高架线6.305公里，过渡段0.365公里；全线共设车站41座 ，其中地下站36座，高架站5座；设车辆段1座、停车场2座、主变电站4座，并在1号线红花堰车辆段上盖平台设成都地铁培训基地。
地铁5号线自北向南沿天柏路——汇通路——天龙北一路——敬成路——蓉北商贸大道——北 站西二路——一环路——高升桥东路——九兴大道——紫荆西路——神仙树路——万象路——剑南大道——元华路敷设。沿线途径新都区、金 牛区、青羊区、武侯区、高新区、天府新区、双流县等辖区。线路最大站间距1979米，为牧华路～鹤高路区间；最小站间距662米，为中医大省医院～青羊宫区间；平均站间距1209米。
成都地铁七号钱线设站点及开工时间
，成都地铁7号线将串起火车北站、火车东站、火车南站三大交通枢纽,走向为环型，围2.5环绕城一圈。 线路走向中铁二院发布公告称，地铁7号线起点为火车北站，沿2.5环经驷马桥、八里小区、东区医院、二仙桥、成都理工大学、崔家店、建材路、建材南路、沙河堡、沙河铺、狮子山、川师大、琉璃场，然后拐向南，经科华南路、火车南站向西，经神仙树、神仙树西、省交通学校、红牌楼南、武侯双楠、清水河大桥、光华村、清江路口、金沙博物馆、黄忠路口、奥林中心、二环路交大路口，到达城北客运中心
你想知道的都在这里：2020年成都地铁、高速最新建设进展汇总
交通建设关系区域发展和百姓生活，刚刚过去的2019年，成都市及周边区域交通建设热火朝天成绩喜人，城市道路四通八达，人们出行变得越来越便捷。新的一年，成都交通系统建设将进一步升级，2020年的成都，5条地铁线路将竣工，高铁、高速也要“上新”，为此我们做了一个成都2020交通建设最新进展汇总，一起来看看哪些与你的生活密切相关。
地铁6号线
成都地铁6号线全长72.9km，共设车站56座，其中换乘站28座。标志色为棕色。6号线起于望丛祠站，途径郫都区、高新西区、金牛区、成华区、锦江区、高新南区、天府新区7个行政区或功能区，止于兰家沟站。
最新进度：6号线一二三期工程全部车站主体结构封顶；2019年10月7日，6号线实现全线贯通全线洞通；目前正线铺轨近70%，机电安装及装修工程超过34%。
地铁8号线一期
成都地铁8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。线路全长29.1公里，设车站25座，其中换乘站14座，设元华车辆段1座。线路通过双流区、高新区、武侯区、成华区、锦江区5个行政区。
最新进度：8号线一期项目全线车站主体结构封顶，盾构洞通，正线铺轨超过一半，机电安装及装修工程完成近一半。
地铁9号线一期
成都地铁9号线一期全部为地下线，一期设车站13座。
最新进度：9号线一期项目全线车站主体结构封顶，盾构洞通，正线铺轨完成超过90%，机电安装及装修工程正在向50%完成量冲刺。
地铁17号线一期
17号线大致呈西北—东南走向。
最新进度：17号线一期项目全线车站主体结构封顶，正线洞通，正线铺轨完成约50%，机电安装及装修工程正在向50%完成量冲刺。
地铁18号线一二期
成都地铁18号线是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线，亦是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线。起于成都南站，途径武侯区、高新南区、天府新区、简阳市，止于天府国际机场航站楼站，大致呈现西北-东南走向。
最新进度：18号线一二期项目全线车站主体结构封顶，区间贯通，正线轨道铺设一期正线轨通，二期完成超过90%；机电安装及装修工程完成超过70%。
成南达万高铁
项目位于四川省中东部和重庆市北部地区，经四川成都、资阳、遂宁、南充、达州市，重庆市万州区，终至在建郑万高铁万州北站，与郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线及其他线路共同构成沿江高速铁路通道。其中，成都至遂宁站（含）段新建正线长度125.