成都比亚迪新能源汽车4s店
摘要
四川省成都市新都区新石路晨明汽车总部港2栋8-9号
比亚迪新能源汽车销售点
以徐州为例，比亚迪新能源汽车4s店地址如下：
1、比亚迪汽车王朝网(徐州平迪4S店)
地址 : 江苏省徐州市云龙区和平大道18-13号(竹林寺对面)。
2、徐州创驰汽车销售有限公司
地址 : 徐州市云龙区两山口北名车广场A3号。
3、比亚迪汽车王朝网
地址 : 江苏省徐州市鼓楼区平山路7号。
4、比亚迪汽车王朝网(星跃经开淮海环球港商超店)
地址 : 江苏省徐州市经济技术开发区徐海路8号淮海环球港F1。
现在全国有多少比亚迪新能源，汽车4S店？
这个建议可以多了解，一般大城市都有的。目前新能源汽车行业还是非常不错的，截至2020年上半年为止的全国机动车与驾驶人员数据：截至今年6月，中国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆，私家车1.98亿辆。国内新能源汽车保有量达到344万辆，占汽车总量的1.37%。其中，纯电车保有量281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。
有钱你也买不到车这是什么情况？
临近年关，车市又将进入传统销售旺季。11月，国内汽车销量达到247万辆，比10月增长9.9%，新能源车销量更是陡然上涨83%至11.9万辆。新能源车销量火爆的背后是大批由燃油车转向电动车的消费者——据小客车指标办的数据，2017年12月，仅在北京就有超过12万人申请新能源车号牌，指标已透支到2018年。
然而，销量爆发的新能源车市，在乘用车领域内似乎提前耗尽了力气，进入12月过后，不断有新能源乘用车市遇冷的消息传出，多家新能源车4S店出现“无车无人”的情况。眼下最炙手可热的新能源车行业何以突然降温？车东西在北京实地走访、多方探查，试图寻找行业背后的真相（本文讨论的新能源车限定为乘用车）。
新能源车需求旺，4S店却捂着不卖
12月注定是属于新能源车的月份。
首先是从纯电动车切入造车的互联网势力集体发声。12月12日，威马首款纯电动量产车EX5正式亮相，引来百度总裁陆奇为其站台，先后拿到百度、腾讯融资。
12月13日，阿里正式入股小鹏汽车，BAT在新造车领域的三方对垒局面正式成型。
12月16日，蔚来电动SUV ES8上市发布，创造了新造车品牌的单日关注度记录。一家家明星新造车公司刷着屏，向人们展示着互联网+电动车的势能。
同时，政策方面的利好消息也不断被释放。12月27日，财政部、工信部、税务总局、科技部四部委联合发公告，将新能源车免购置税的政策延长至2020年末。12月28日，北京正式启用新能源车车牌，开放当天，即有超过7000新能源车车主置换车牌。
消费者本身对新能源车的态度也愈发认可，不断转向新能源车。仅在北京，2017年12月排队申请新能源车车牌的人数就超过了12万人，指标直接透支到2019年。
“新能源汽车”百度指数变化
各种力量综合起来，在2017年的最后一个月，将中国人民对“新能源汽车”的关注度，推到了前所未有的高峰。又逢年关将至的汽车销售旺季，按理说此时绝对是销售新能源车的绝佳历史时刻，但车东西在线下走访发现，情况与预想有着巨大的落差。
1月3日，车东西记者走访了北京多家车企的新能源车型4S店，发现均是门可罗雀的状态。当车东西记者走进北汽新能源的4S店时，两名前台都在玩手机打发时间。而部分设在人流较密集的门店甚至半小时也不见一人来问询。
主要职责之一为卖车的4S店现在更像是一个纯粹的展厅。北汽新能源4S店中摆出了EV 160、EU 260、EX