成都怎么去拉萨最好
飞机进藏(最快捷) 火车进藏(最经济) 自驾进藏(最自由) 客车进藏(公路进藏经济型) 拼车进藏(公路进藏便捷型) 包车进藏(公路进藏奢华型) 骑行进藏(自虐型) 徒步进藏(终极自虐型) 拉萨，一直都是一处人间仙境一样的景色，美丽浪漫，环境旖旎，很多人都喜欢自驾或者其他方式去这里旅游的，今天小编就来给大家说一下如果从成都到拉萨的话，我们可以怎么走呢?
飞机进藏(最快捷)
成都双流国际机场每天都有多个航班飞往拉萨机场，天气晴好时，可以看见横断山脉连绵不绝的雪山。耗时约2~3小时，机票价格一般在1500左右，价格随季节波动。
火车进藏(最经济)
目前成都到拉萨的火车走的是青藏线，全程约3400公里，耗时43小时。川藏线铁路正在建设中，预计2030年正式通行，彼时成都到拉萨坐火车仅需10~13个小时。
自驾进藏(最自由)
成都到拉萨自驾游，可以选择以下几条常规川藏路线：
1、川藏南线：成都—雅安—新都桥—理塘—(稻城—亚丁)—芒康—邦达—然乌—波密—八一—工布江达—拉萨(全程：2250km，线路天数：7-11天)
2、川藏北线昌都转南线：成都—丹巴—色达—甘孜—德格—昌都—八宿—然乌—察隅—然乌—波密—八一镇—拉萨(全程：2800km,线路天数：10-11天)
3、香格里拉环线转南线：成都—雅安—石棉—西昌—丽江—香格里拉—芒康—邦达—然乌—波密—八一—工布江达—拉萨
自驾进藏自由舒适，但对于不熟悉线路及路况的司机来说，也具有一定的危险性。弯多，坡急，路面窄，与在城市和高速路行车完全是不一样的，而且还可能面临高反。
客车进藏(公路进藏经济型)
成都到拉萨川藏南线大概约有2000多公里的路程，现在没有直达拉萨的长途汽车，从成都出发可以坐客车到林芝，然后再包车去拉萨。
拼车进藏(公路进藏便捷型)
一年12个月，不早不晚，那个月，那一天，为了同一个热爱，你们选择同一天出发，这样的缘分是走了几十年才走到你们面前。
包车进藏(公路进藏奢华型)
包车有代驾司机，可以将人从长时间的疲劳驾驶中解救出来，另外，没有高原行车经验的人，自驾的风险还是很高，所以包车进藏能把风险和疲劳让更有经验的人来承担。
骑行进藏(自虐型)
骑行进藏绝不
成都到拉萨自驾游，你认为最棒路线是什么？
近期的话还真有一条不错的春日线路推荐给你，从成都出发，追着花开的方向，沿着317——318国道，先徒步川西，沿途领略川西高原早春梨花风貌，然后闯入林芝桃花源，深入探秘藏域，用双脚去追逐风景，看别人看不到的景致。
行程规划（10日）：
D1 成都-马尔康（住：马尔康）
D2 马尔康-金川-丹巴（住：丹巴县城或者甲居藏寨）
D3 甲居藏寨-八美-塔公-雅江（住：雅江）
D4 雅江-理塘-巴塘（住：巴塘）
D5 巴塘-芒康-左贡（住：左贡）
D6 左贡-八宿-然乌（住：然乌）
D7 然乌湖-来古冰川-波密 (住：波密）
D8 波密-嘎朗桃花沟-色季拉山-林芝（住：林芝）
D9 林芝-索松村-桃花村-林芝 (住：林芝）
D10 林芝-工布江达-思金拉措-拉萨（住：拉萨）
主要看点：
川藏线——一生必走的旅行
318国道——中国最美的景观大道
金川梨花——百里梨花天然画卷
丹巴甲居藏寨——千碉之国中国最美丽的乡村
八美与塔公——“菩萨喜欢的地方”，看雪山守护草原
林芝桃花节——雪山和桃花有个约会
来古村——美丽冰川下的世外桃源
索松村——最佳位置拍摄南迦巴瓦峰
然乌湖——风景如画的藏东第一大湖
雅鲁藏布大峡谷——在桃花里看南迦巴瓦峰
大家跟着【深驾旅行】走的话，安全和车辆、领队就完全不用担心。我们有专业的维修点和领队司机，在藏区各地也有当地村长接待领路，如果是自己自驾去川藏线，要注意高反、保暖和尊重当地习俗哈。
从成都开车去拉萨需要注意什么
从成都到拉萨，这一路上的景色美丽而又丰富，从秀丽到巍峨，从草地湖泊到雪山高峰，这里集聚着中国的各种的景观特征，如果你来这里，最好选择的旅游方式便是自驾，一路上自由的欣赏这里的风景。
那么，这一路上路途遥远，我们也需要一些事情提前知道，那么 ，今天小编就来给大家好好的讲一下这个从成都到拉萨旅游的注意事项吧!
1、必带证件：
身份证、驾驶证、行驶证。318川藏线上边防站检查极其严格，没有身份证无法通行。加油站必须出示身份证、驾驶证和行驶证，3证齐全，其中身份证和驾驶证必须一致，否则不能加油。
如果要去珠峰大本营、冈仁波齐等地，需要办理边防证(免费);如只是走传统的318国道，川进青出，看看羊湖、纳木错，则不用办理边防证。
2、加油状况：
318川藏线上加油站很多，几乎每100公里一个油站，92号油、95号油，以及柴油都有。但由于318川藏线上车辆用油量极大，某些加油站可能出现没油的情况，尽量看到一个加油站就进去补充油量。
3、路况问题：
318川藏线约90%的路段都是柏油路，剩余10%的土路地段主要集中于巴塘至芒康、海通沟一带。虽然小轿车、两驱SUV能够通行这一段烂路，但对家轿底盘难免有一定损伤。
其中最险峻的路段是觉巴山，左依绝壁、右临深渊，道路狭窄，令人毛骨悚然。
没有栏杆的觉巴山路段
4、信号问题：
318川藏线，在理塘前面，一般来说信号都是充足的，但驶至理塘、芒康之后，到了藏区内部，不少地方会存在没有手机信号的情况。这时候，手机导航、手机支付、打电话都会受到影响。
最好的应对措施是：提前下载好离线地图(虽然没4G信号，但GPS可以定位)，准备好足够的现金。
5、驾驶技术：
原则上，川藏线是任何车辆都可以走的，但却不是任何司机都可以走的，建议10万里程的司机再上路。
在我发起的一次投票中，大家觉得开车最重要的分别是：慢速行驶、出发前做一次汽车大保养、弯道减速鸣笛、注意后视镜视野盲区。
6、大体费用：
单程油费3000，景区门票费500，过路费100，这是固定费用。其余食宿费为个人消费水平，住青旅、住五星酒店，不能一概而论。
318川藏线食宿费大概为人均