2021成都车展实拍:雷克萨斯ES 300h 日系豪华轿车标杆,成都雷克萨斯

2021成都车展实拍:雷克萨斯ES 300h 日系豪华轿车标杆

易车原创 仍保留了隐藏式的排气,尾部简洁且优雅。

内饰一直是的强项,营造良好的内饰质感是每辆都做得到的。改款后的ES最主要的提升是在中控屏幕上,在保留了Remote Touch的同时,增加了屏幕的触控功能,更符合现在消费者的操作习惯。

马克莱文森的音响系统也是一直坚持的,采用半苯胺材质主要是为了车内用料更环保、更健康,而同时又不影响乘坐舒适感。

动力方面ES 300h搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,除此之外还有售价更入门的ES 200与ES 260,分别是2.0L自然吸气发动机,最大173马力,峰值扭矩为208N·m,匹配CVT变速箱;2.5L自然吸气发动机,最大207马力,匹配8速手自一体变速箱。

毫无疑问仍然是日系豪华品牌的中流砥柱,在加长轴距、小排量涡轮增压发动机大行其道的当下,ES仍然凭借着对于豪华的独特理解,赢得了消费者的广泛认可。它豪华舒适的驾乘感受、出色的可靠性、惊人的二手车保值率,都是竞品车型难以超越的。如果您考虑购买一台豪华行政轿车,真的是好选择。

2020成都车展前瞻:新款雷克萨斯RX多图实拍

在2020成都车展开幕前,网上车市前方编辑在探馆中拍摄到了新款雷克萨斯RX的实车图片,新车在外观和内饰设计上基本延续了现款车型的设计,动力系统方面,分为燃油版车型和混动版本车型。

2020款雷克萨斯RX的车头设计采用雷克萨斯家族式经典设计语言,车头中间的鲨鱼式中网霸气十足,两侧的头灯狭窄伶俐,进攻感十足。矩阵式LED内部光源营造出的视觉效果很不错,经典的折线式日间行车灯特别凌厉,符合雷车的一贯风格。头灯底部两侧设置了空气动力学套件,用来烘托运动氛围。
雷克萨斯RX的车身长度达到了4890mm,虽然定位中大型SUV,但是相比美系的车身尺寸还是略显不足,雷克萨斯RX的轴距为2790mm,提供六座和七座车型选择。雷克萨斯RX的侧面设计采用流体式运动造型,整台车从侧面看上去运动感十足,分体式腰线设计营造出气体流动的感觉,门板哈桑进行了凹陷式处理,进一步烘托运动属性。

雷克萨斯RX的尾部造型设计则略显低调,流体式扰流板融入了高位制动灯,后车窗上并未设置后雨刷,使得整台车看上去更加运动时尚。

动力方面,雷克萨斯RX分为燃油版车型和混动版本车型,燃油版车型搭载一台最大马力231匹的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为170kw,匹配6挡手自一体变速箱,零百加速时间为9.5秒。混动版车型搭载一台3.5L自然吸气发动机和双电机组合,综合最大功率达到了315kw,零百加速时间为8秒。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

坐标成都,喜提雷克萨斯RX 300,交个开箱作业

在看《使徒行者》的时候就被卓sir开的雷克萨斯RX给吸引了,只不过那款是450,对我来说还是稍微贵了点[撇嘴],300对我们这种平民百姓来说算是真正的性价比之选(土豪请随意哈哈哈),而且就算咬咬牙上450也只是低配,秉着宁做鸡头不做凤尾的原则,最后我还是入手了RX 300 F sport这款,[嘻嘻]知道兄弟们不想看字,先上几张图。

我是觉得爱车是真的帅,从去年就一直在看RX,只不过因为疫情的关系也是最近才下的手,不过也算是运气好,之前我在四S店看车的时候,他们销售说这车七八月份要升级,具体怎么改还不清楚,所以现在这车现在不加价。

去年一直没下手的原因就是看了很多车友们说要加价,都这个年纪了,我不是很愿意再被人强迫做一些事情,提车的事情也是一直放在一边。现在知道不加价瞬间就心动了,而且一想到改款那个价格肯定又会有所上浮,一段时间也降不下来,直接就去和老婆大人商量了一下,就去订车了。[调皮]

越看越觉得帅气,订车因为没有什么加价选配这些东西,还是比较快吧,加上上牌这些小一个月的样子就交车了。[强]

车灯和运动中网我的最爱[色],入手运动版很大一部分原因就是这个中网,车灯也是棱角分明,看起来很锋利。

方方正正的大屁股,很有安全感。[得意]

入手运动的第二个关键点,20寸的大轮毂是真爱了,18和20完全是2个概念,帅的不止一点半点。[害羞]

这个红加黑是老婆选的,我本来就想直接纯黑内敛大气,偏偏老婆想玩骚气,拗不过。[坏笑]不过看久了这个内饰还是有感觉,上档次。

雷克萨斯内饰这块一直都做的很豪华吧,中控中间这个时钟也是经常在豪车里面才看得见,有格调。[强]

前排和后排的座椅细节,空间都很大这是没毛病的。

不过运动座椅坐起来稍微有点硬,我是很喜欢这种,软的坐久了感觉腰疼脖子疼,我睡床也是要睡硬一点的。[嘻嘻]

全景天窗,不用多说,必须要有的东西,没有的话这车的观赏性和实用性就大打折扣。

很大的后备箱空间,两三个行李箱轻轻松松。[胜利]

最后来张稍微艺术一点的照片,车子开了有小半个月,跑了差不多500多接近600公里,每天就上下班开开,以前没感觉,现在觉得日系车开起来真的是舒服,舒适性很好,二老坐在后座也不会像以前那样晕车,而且也省油,越开越满意。 第一次交作业,我是感觉我有一堆话想说但是不知道该

成都雷克萨斯es240还有没有可能降价

主要是这次丰田老总宣布将要将价格下调30%

有可能下降,不过下调百分之三十你就别想了,最多下降一两万而已。主要是前段时间丰田的雷克萨斯又出现召回门,召回的就是雷克萨斯系列

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