成都民航飞行学院
我的母校，前身是中国空军第十四航校，后划归民航，是培养民航飞行员的摇篮。周恩来曾为民航题词：保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常。
中国民航飞行学院CAFC（China Aviation Flight College）成立之初拥有驾驶系，空管系，签派专业等，后将地面专业转移至天津，成立了中国民航学院。
时至今日，由于北方航空航天大学与天津民航大学相继开设了运输机驾驶专业，中国民航飞行学院已经不再是中国唯一培养民航飞行员的学校。但其丰富的机场资源（广汉分院，洛阳分院，绵阳分院，新津分院都拥有独立运行的正规机场）与教学经验（每年都有留校任教的飞行学员，拥有独立培养飞行教员的能力），依然是首屈一指的民航飞行员摇篮。
CAFC占地960万平方米，是中国最大的高等学府。2001年以前，学习飞机驾驶专业属于国家委培，基本不需要个人承担学费，但对入学前的选拔要求较高，主要是体检，政审和高考成绩。2001年并轨后，私照部分的学费大约10万元需要个人支付，商照部分大约70万元需要签约的航空公司支付。
中国民航飞行学院在哪里
根据公开信息显示，中国民用航空飞行学院共有三个校区（校本部、德阳校区、天府校区），其中已经建成的校本部和德阳校区位置如下图所示，而天府校区尚在修建当中，毗邻成都未来科技城。
三大校区主要职能分配：
天府校区建成后，作为未来学院的主校区，主要以交通运输工程（飞行技术、空中交通管理）、航空宇航科学与技术、电子电气工程、机械材料工程和与之相关学科专业的本科生和研究生培养为主。
校本部（广汉校区）则主要以机场运行与管理、客舱管理、安全科学与工程、通用航空等学科专业的本科生和研究生培养为主。
德阳校区主要是进行专科生的教学与培养。
中国民航飞行学院是中国民用航空局直属高校，也是中国民航培养高素质专业人才的主力高校，中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此。
中国民航飞行学院中的安全工程（航空安全与管理），交通运输（空中交通管制，飞行签派，航行情报）和交通工程（机场管理）这三个专业目前都是该校很热门的专业，找工作很容易，能顺利完成学业毕业的同学，毕业前基本实行双向选择时，就能找到满意的岗位。
成都空军青少年航空学校怎么样?
挺好的，青少年航空学校主要是为了培育军事航空航天领域新型飞行人才的学校。
关于空军青少年航空学校LOGO创作过程，奇璐设计公司创意总监李宝录详细为我们讲解了创意灵感：
“logo以邹鹰与花朵元素为创意思路；花朵是活力与希望的象征，寓意中国空军美好的未来；邹鹰表达飞行员们鹰击长空的飒爽英姿，寄予中国航空事业越来越强的祝愿；标志整体风格简约大气，具有国际范。”
2015年8月24日上午，空军青少年航空学校揭牌仪式在河南省实验中学举行。建设青少年航空学校，是贯彻落实强军目标，从源头上加强空军飞行人员队伍建设，进一步提高空军主体战斗力的重大举措。
以上内容参考：