特斯拉不能进成都二环
是。在2022年6月15日特斯拉突然黑屏导致车内车主窒息，特斯拉汽车失速两人死亡，导致成都一特斯拉体验店外，多人拉横幅进行维权。特斯拉官网进行道歉，不被民众接受，2022年6月15日下午成都官网发布特斯拉不能进成都二环。
如此“看重”成都市场，只是特斯拉上演的一出“江湖救急”的大戏
短短一周时间内，特斯拉在成都三度出手。
11月28日，特斯拉成都龙湖滨江天街体验店正式开始；
11月29日，特斯拉西部最大的交付中心龙泉交付中心正式开业并投入使用；
12月5日，成都龙潭寺特斯拉中心正式开业。
▍偏爱成都
特斯拉可真是看上了“成都”。
众所周知，特斯拉于2013年北京乔福芳草地建成首家中国市场体验中心。鲜有人知，仅仅1年之后，2014年底，特斯拉成都高新体验中心建成，其面积达5000平米，不仅设置有售后保养、维修服务区域，还有展示、体验及交付区域，可为用户提供包括试驾、订车、交付及售后于一体的完整服务，与传统4S门店并无二致。
成都高新体验中心还是特斯拉全球第二大、亚洲最大的销售及服务中心。
截止目前，特斯拉在成都共设立9家门店，仅次于上海和北京。另建成并开放了29座超级充电站以及35座目的地充电站，遍布核心商圈，主要干道和热门长途路线。
事实上，不仅仅局限于销售、服务端的拓展，甚至，早在2017年初，坊间一度传出特斯拉在成都新津新能源生产基地建厂的消息。
2018年1月，首届中国新能源汽车高峰论坛在成都举行，借此契机，再度传出成都市政府正在与特斯拉展开合作洽谈，希望促成特斯拉成都建厂事宜。
当然，结果已经很明了，至少目前为止，我们再也没有听到特斯拉“成都工厂”的相关消息。
但此事也绝非空穴来风，据彭博社消息，2019年，马斯克在年度股东大会上隐晦的表达，考虑到中国市场的体量，特斯拉公司最终可能在这个国家建设更多的工厂，以此降低成本。可是，扩充越快，需要的资金就越多。
显然，特斯拉已经起意，无奈“一分钱也会难倒英雄汉”。彼时，特斯拉的“诗和远方”被“眼前生活的苟且”击败了。
好吧，既然此事再无下文，我们也无需过分解读。还是回到当下的问题中来：
▍巨大优势
特斯拉为什么如此看重成都市场？
直观去考虑，那就是成都市场的特斯拉产品卖得好呗！
事实上，也不尽然。
我们以2020年1—6月，Model 3的城市销售数据来分析。
上半年，成都市场共计完成销售2198辆，排在了上海9634辆、北京5405辆、深圳4976辆、杭州3859辆、广州3013辆之后，位列第六。当然，在实际销售量上，与前五位也存在较大差距。
看起来，特斯拉给予成都市场的“待遇”，远远超过了成都市场产生的价值。但，同时，我们也深信马斯克不是“傻大个”，成都市场一定有其特殊性
特斯拉体验店门口被拉横幅维权：特斯拉别再祸害成都人了
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了一组图片，显示在特斯拉成都悠方体验店门口，有人拉横幅维权，横幅上写道“特斯拉别再祸害成都人了”“特斯拉失控”等字样，疑似与上月成都一辆Model 3撞向天桥事故有关。
上月初，位于成都市二环路与建设路交叉路口，一辆与一辆电动自行车发生碰撞，随后特斯拉又撞到了天桥人行道。天桥的栏杆穿过前风挡进Model 3的驾驶室，车损严重。是车辆失控还是操作失误导致，并没有官方通告。
本次门店维权事件，同样未有具体原因说明，我们也将进一步关注。
2020成都车展：特斯拉Model X特别版车型亮相
2020年成都车展于7月24日正式开幕，特斯拉将游戏中的Model X“和平精英”特别版车型带到了车展现场。该车基于Model X Performance 高性能版打造，完全还原了腾讯手游《和平精英》中所采用的“奇幻紫”特殊涂装。
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同样是在7月24日，《和平精英》正式将特斯拉Model 3、Model X、超级充电站以及特斯拉主题店等元素场景植入到经典的海岛地图当中，打造出首个“虚拟车辆体验店”。
此外，《和平精英》还携手特拉斯在游戏中推出了Model X和Model 3的载具皮肤，玩家可以使用“特斯拉兑换徽章”来进行兑换，包含珍珠白、冷光银、奇幻紫三款颜色，1款颜色只可兑换1次。
目前，特斯拉Model X在中国市场共有两款车型销售，分别是售价为77.29万元的长续航版，以及售价为87.29万元的Performance高性能版。其中，长续航版的综合工况续航里程为575公里，Performance高性能版的综合工况续航里程为550公里。
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