修高端车的优势?,成都德奥汽车维修怎么样

修高端车的优势?

客流量下滑或产值稳定的情况下,综修厂想提升产值或突破瓶颈,转型高端车维修是不是好的途径?转型的难点会有哪些呢?

综合性汽车维修企业,绝大多数是修万国车的。而且,多年积累了一定客户群体。在近年来,发展遇到一定的瓶颈。尤其,客户增量不足,产值利润无法覆盖成本的增加。所以,一部分老板看到高端车的附加值高的特点,想把高端车专修作为企业转型的唯一道路。

事实上,大多数这样的转型都是失败的。其原因如下:

一,人才储备不足。企业的维修技师。自己拥有的技师都是中低端车维修的技师。他们不具备直接转入高端车维修的技能。市场上,高端车专修的技师又凤毛麟角。高端车4S店的技师又只是独立一个品牌的。还有,即使找到专修高端车的高级技师,一方面要提前付出高额的薪酬,还有他们在一般的地级市和县城存活率极低。所以,人才是一个极大的高端车专修瓶颈。而且,是第一瓶颈。

二,客户积累很难。我在石家庄调研时,去了在中部河南诞生一家高端车专修连锁在石家庄的一家店。还处在竞争力很强的4S店集中区域。客源严重不足,几年了还处在亏损状态。客源不足,有两个方面的原因:一是缺乏集客综合能力和方法途径。二是企业原本在客户心中的定位就是中低端车为主的企业。突然转为高端车专修,客户心里不认同。这是转型高端车专修遇到的第二大瓶颈。

三,备品没有前期的积累过程。原来的采购渠道供货商都是提供中低端车的产品。市场上,鱼目混珠,真假掺杂,良莠不齐。而且,对高端车备件价格没有把握。对多品牌高端车4S店的价格体系不了解。维修项目及备件加价率掌握不好。最后,哭爹喊娘来了几个客户。因价格和质量问题失去了,还会带来负面影响。

四,品牌转型的障碍。高端车车主,对保养维修价格不敏感,但对服务要求标准比较高。尤其对服务顾问和客服人员要求比较高。而接待和客服人员综合素质不能短期内解决。客户对环境、形象要求也不理较高。原来好比是快捷酒店标准,要转型为五星级酒店。形象环境的变化就不是一般的差距了。

当然,也不是所有的综修厂都不能转型为高端车专修。分享几个成功案例:

1、廊坊惠中。2010年开始转型为奥迪车专修。首先得到了一汽连锁机构授权,而后进行形象、人才、备品、技术、营销,大量的基础建设。两年时间,成功转型。

2、成都德奥。原来是奥迪专修,后转型成为高端车专修。以人才为先导,合伙人就具有高端车维修的互补型。有做品牌建设的,有做技术的

云南德奥汽车维修服务有限公司怎么样?

云南德奥汽车维修服务有限公司是2014-12-22在云南省昆明市盘龙区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于云南省昆明市盘龙区金马场A区A栋11-17号。
云南德奥汽车维修服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91530103325238180B,企业法人杨杰,目前企业处于开业状态。
云南德奥汽车维修服务有限公司的经营范围是:汽车维修;汽车配件销售、汽车销售、汽车信息咨询、汽车保险代理(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在云南省,相近经营范围的公司总注册资本为627935万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共1260家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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成都汽车维修哪里好些

  【一保】
  也叫做首保,以紧固、润滑为主。经一级保养后,汽车应达到车容整洁、连接可靠,各滤清器应清洁畅通,各部位应不漏油、水、气、电,各润滑部位应得到充分润滑。
  1、将汽车冲洗干净,发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
  2、清洗发动机机油、汽油(或柴油)、空气滤请器,清除或排除各滤清器中的沉积物,排除贮器筒内的油污。
  3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。
  4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位(按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑),并配齐各润滑点的油嘴。
  5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母,各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全,紧固可靠。
  6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
  7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节;检查调整拉杆的连接情况,前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
  8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
  9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
  10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
  11、检查电器系统,如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏,气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm,蓄电池加注孔螺塞应齐全。
  12、检查备胎升降器及备胎的固定情况,润滑备胎升降器各部位。
  13、消除检查中发现的故障和缺陷。
  汽车保养
  【二保】
  以检查、调整为主。二次保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整,目的是为了保持车辆在以后较长时间内,能保持良好的运行性能。进行二级保养前,车主应将本车运行中的不良情况提供给执行的保养师傅,以提高保养质量。
  汽车保养
  1、执行一级保养的全部内容。
  2、测量发动机的气缸压力,调整气门间隙。
  3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。
  4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
  5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。
  6、检查调整制动器,进行轮胎换位。
  7、检查调整离合器工作情况,检查其它总成,是需要进行调整。
  【三保】
  周期一般为36000~40000km,以

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