成都新机场叫什么名字?
成都新机场叫成都天府国际机场。
成都新机场规模为双流T2航站楼的1.8倍，规模仅次于北京新机场。机场性质为区域枢纽机场，场址位于简阳市芦葭镇附近，机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建三条跑道。机场建成后，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。
2015年9月28日，中国民用航空局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”；2016年5月7日，成都天府国际机场正式开工；2020年12月6日，成都天府国际机场校飞成功；2021年3月25日，成都天府国际机场试飞完成；2021年6月27日，成都天府国际机场正式通航。
室内主题：
成都天府国际机场作为天府之窗，文化建设在内容上充分彰显四川地域特色，在形式表达和表现方式上融合了文化、艺术和现代科技，以满足现代人的欣赏体验需求。旅客们将在天府机场通航后体验到“自然之道、人文之道、生活之道、锦绣之道”四大文化主题。
成都天府国际机场在哪里？
成都天府国际机场（Chengdu Tianfu International Airport，IATA：TFU，ICAO：ZUTF），位于中国四川省成都市简阳市芦葭镇。
成都天府国际机场北距成都市中心50千米，西北距成都双流国际机场50千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。
2021年1月22日，成都天府国际机场试飞开始进行，首批将有6家航空公司的6架不同机型客机率先降落至天府国际机场，这也是天府国际机场首次迎接民用客机降落。
扩展资料成都天府国际机场将建3条跑道、2个航站楼，飞行区等级为4F。新建航站楼总面积约60万平方米(约为目前双流国际机场T2航站楼的2倍)，同时还将建设8万平方米的综合交通换乘中心。
18万平方米的停车楼，并建设货运、航空配餐、场务、消防救援、生产生活辅助设施以及供电、供水、供气、排污等公用配套设施，届时可满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨的需求。
建设四纵(4条平行跑道)二横(两条侧向跑道)共6条跑道，在其中两条跑道之间还将建设一条货运大通道。同时，还将建设两排共计4个航站楼，在两排航站楼之间将建有一条机场高速路横穿，与机场航站楼无缝链接。
参考资料来源：
四川将要建成的一座通用机场，设置24个机位，占地多少呢？
每当提及四川的时候，很多人都会想到它的省会城市成都，成都这座城市被很多人说成生活节奏比较慢的城市，在这里生活居住很惬意，除了经济实力强悍之外，成都如今还是一座著名的旅游城市，境内有很多知名的景点，当然成都的美食也让人印象深刻。成都的发展之所以可以这么的出色，除了与其省会城市的身份有关之外，与它不断完善的交通网也有着密切的关联。
成都如今的交通网已经是非常的完善了，高速公路、铁路、航空等交通都很便捷，不过为了可以进一步的发展，成都对于交通的规划建设一直都没有松懈，今天就为大家介绍一座四川成都正在建设的通用机场，这座通用机场建设已经有不少年了，如今快要竣工建成了。
这座通用机场名叫成都金堂通用机场，成都金堂通用机场建设的位置是在淮州新城区域，毗邻沱江，值得提议的是这座通用机场是国内少有的水陆两栖通用机场，建设该机场总占地面积约1223.66亩，预计总投资约7.6亿元，该机场主要的建设内容包括有场道工程、助航灯光、飞行区供电及照明工程、航管综合楼工程、空管工程、飞行区消防工程、通信工程、供油工程、环保工程、安检、总图等及其他配套工程。
成都金堂通用机场预计将会在2020年竣工，该机场将设置24个机位，围绕着这座通用机场，该地区还打造了一个产业园区，该产业园区主要将用于研发制造、通航会展销售、通航货运物流、通航运营服务、航空运动旅游、通航教育培训等方面，可以进一步带动该地区的经济发展。
值得一提的是，该通用机场的航管综合楼设计很是独特，设计理念是“天空家园”，该综合楼的设计从翅膀、流云当中吸取理念，表达出天空和飞翔的主题，所以航站楼建筑形体正如一个飞行器，也酷似一个翅膀。
该通用机场建设完成之后，还将成为双流机场、天府国际机场的“补给港”，此外该机场已经确定为成都国际航空文化节永久举办地了，大家对于这座机场的建成是不是很期待了呢？
谁知道成都新建飞机场具体建在金堂县的哪块区域，越详越好。
新机场已经选址位置金堂与简阳交界处(中心位置金堂白果镇),白果镇位于龙泉山脉东侧,远离成都市区,不利于成都市区的规划.成都市很有必要在龙泉山脉以东的地方建设一个大型的国际机场,机场的定位应该是成都第一国际机场的备用机场,或者是是成都第二国际机场,龙泉山脉以东的机场主要作用吸引龙泉山脉以东的地区.位置还应该远离龙泉山脉20公里以上.并且成都市要把金堂行政中心搬迁到新的机场附近,在龙泉山脉东侧建设一个成都市的卫星城.以此弥补成都市东部没有一个现代化的卫星城市.因此成都第一国际机场的位置必须重新考虑,因此我的个人观点是在紧靠龙泉山脉西侧合适的位置选择一个地方修建成都最大的国际机场.目前比较适合的位置是洛带镇附近,最后要经过专家论证才可以,位置可以以洛带镇为基准,沿龙泉山脉西侧南北移动.这样广大的位置必定能找到成都最大的国际机场的位置.这个机场位置的选择,对成都的发展,对西南地区的发展都很重要；目前所选机场位置不科学，如果是目前所选位置，那么在龙泉山脉以东的位置，无法建设一个成都市东部的卫星城市，就算在白果镇建设了一个卫星城市，也与成都市农业资源需求有冲突。在白果镇建设机场后，不可能还要再龙泉山脉东20公里以上的地方建设机场。因此，成都空域紧张问题也无法得到彻底改善。在此希望成都市人民政府对成都市第一国际机场建设要慎重考虑