成都二绕的功能定位
成都二绕，全称为成都第二绕城高速公路，主要是为了增强成都市区与周边城市的交通连通性而建设的。它是一个重要的交通节点，可以有效地分担进出成都中心城区的交通流量。虽然名字中有“绕”字，但其实际功能更偏向于连接，而不是封闭的环形交通。
设计与结构特点
从设计上看，成都二绕并不是一个封闭的环形道路系统，而是依赖多条与其交叉的主干道。在二绕周围，有多个进出匝道，车辆可以在不同的出入口之间灵活选择。这种开放式的设计使得二绕更像是一个大环形交通网络的一部分，而不是单一的环形结构。
与城市发展的关系
成都二绕对周边城市的经济发展起到了积极的推动作用。它不仅是城市外环的组成部分，更是连接周边城镇和县市的纽带。这样的设计使得成都二绕在交通便捷性上表现出色，但同时也限制了其成为真正“环”的可能性。
城市交通网络的复杂性
在一个不断扩展和发展的城市中，交通网络也随之变得复杂。成都的交通规划已经不再局限于简单的环形结构，而是向多层次、多方向的立体交通网络发展。环形的概念逐渐被流动性和连通性取代，成都二绕正是这一发展趋势的一个缩影。
结论
综合来看，虽然成都二绕在名称上有“绕”字，但其功能定位和设计特点决定了它并不是真正意义上的环形道路。它是连接成都市与周边地区的关键通道，服务于城市的交通需求，而这种服务能力正体现了现代城市交通规划的趋势和理念。