成都地铁27号线二期规划
法律分析：27号线东延至青白江，与16号线换乘。此前青白江、广汉等地都在对成都地铁3号线延伸方案进行研究，但是3号线由于运力较小且线路由新都区经市中心开往双流区，让3号线压力较大，现新规划新增了27号在栗子湾后继续向东北方向延伸，从新都一路延伸至青白江区。
法律依据：《中华人民共和国土地管理法》 第二十三条 各级人民政府应当加强土地利用计划管理，实行建设用地总量控制。土地利用年度计划，根据国民经济和社会发展计划、国家产业政策、土地利用总体规划以及建设用地和土地利用的实际状况编制。土地利用年度计划应当对本法第六十三条规定的集体经营性建设用地作出合理安排。土地利用年度计划的编制审批程序与土地利用总体规划的编制审批程序相同，一经审批下达，必须严格执行。
成都修建的一条地铁，是6节编组B型列车，何时通车呢？
打造一条重要的城市地铁线很关键，特别是会起到很强的发展意义，进而会取得较好的推动力，进而会让人感到很有建设必要性，这依然可以取得较好的社会价值，而这条地铁线的打造也有不一样的建设价值，更会比较好的刺激很多城区产业的发展，当然，也会因此带动了较多产业的持续发展了，所以对这条地铁线修建过程中，它所承担的角色意义很大，也会成为一个区域比较突出的组成部分，更会刺激成都许多经济产业持续进步，这也会较好的推动当地城市的不断发展，而且它的打造规模也比较大。
这条新打造的地铁成都地铁27号线。成都是我国西部地区人口集中程度很高的城市之一，伴随着城市发展，在对地铁线的完善性要求也就更高的了，根据修建的计划，它的一期工程长有24.86千米，全线设车站23座，标志色是浅蓝色，也是属于整体呈北—西走向的地铁线工程了，而且这也是当地城市很关键的组成一部分。
作为一条从石佛站到蜀鑫路站的地铁线，列车的编组方式是6节编组B型列车，但其却不全是地下线路，因为它还需要一些高架线，大约的长度是有7.52公里，作为是北部外围的填充线，它将会连接新都区、金牛区、成华区和青羊区多个城区，而且这些城区的打造能力也会很关键，从而具备了很强的社会发展动力。
根据成都的打造计划，它是一条成都预计将于2024年底建成通车的地铁，在以后是会持续的加强北部区域与中心城区交通联系，所以从这条地铁线实际规划表现中看来，它所具有的打造优势还是很大的，也会取得较好的社会经济建设上的动力，从而对于成都城区拓展、商圈建设和经济建设都有不可低估的意义。
四川省份中的地铁线建设意义比较大，也会更好地成为未来城市交通线的组成部分，对于沿线很多城区表现下看来，对这条地铁线的关注重视程度很高，也是很突出的交通线，很多城区因为发展意义很突出，这对于沿线区域持续表现下看来，很多城市的发展意义也突出，特别是成都比较落后的一些城区，从这条地铁线打造下看，它们与主城区的联系会更紧密，从而会取得更好的社会发展了，毕竟其地铁线的打造意义也会更大。
成都市27号线王贾桥站取消了吗？
王贾桥站没有取消。
成都轨道交通27号线一期工程的王贾桥站为全线第14座车站，位于成都市金牛区沙河源街道办事处附近，当前正加紧完善打围所需相关手续，尚未打围施工。下阶段，成都轨道交通集团有限公司将加快相关手续办理，尽快推进王贾桥站施工。
成都地铁27号线一期工程线路北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，线路全长24.86km，设车站23座，其中高架线约7.52km，设站6座；地下线17.34km，设站17座；设大丰车辆段1座，主变电所2座。一期工程预计于2020年5月18日正式开建，预计将于2024年底建成通车。
扩展资料：
关于成都地铁27号线的建设意义
成都地铁27号线一期工程是北部外围的填充线，主要是对城北7号线和9号线之间区域进行加密，让沿线出行的不便区域漏网之鱼，有了重要补充，这样将弥补沿线骨架网不足的问题，将完善北部沿线居民公共交通出行条件，提高轨道交通覆盖率，同时又能推动城北加快改造。
成都地铁27号线一期工程将连接了新都区、金牛区、成华区、青羊区等区域，加强了新都区和中心城区的联系，新都区轨道交通网相对沿线其他区域来说相对较晚，为了实现成都区域的携手发展。
成都对于新都区的发展非常重视，这条地铁建设不仅加强沿线区域对于新都区的经济辐射，而且加强对于城北轨道交通产业园服务，当然也能促进沿线其他城市交通环境快速优化。
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