近年来，随着中国铁路的迅速发展，各大城市之间的高铁网络逐渐完善。然而，成都与全椒之间始终未能开通高铁，究其原因，有诸多因素值得深入探讨。
地理位置与交通枢纽
成都位于四川省的中心地区，而全椒则位于安徽省的中部。由于这两个城市之间的地理距离较远，且两地的铁路交通枢纽并不重叠，导致成都至全椒的高铁需求较低。相比之下，成都和周边城市如重庆、绵阳等地的高铁建设更为优先。因此，从交通布局来看，全椒并不作为成都的主要连接点。
客流需求不足
高铁建设需要庞大的客流基础作为支撑。由于成都与全椒的经济、文化联系相对有限，从成都市民前往全椒的需求并不强烈。此外，全椒作为一个相对小型的城市，其对外经济往来主要集中在周边地区，难以形成对成都的强大吸引力。因此，客流量不足是导致高铁项目未能启动的重要因素。
投资与政策规划
高铁项目的规划和建设离不开政策和资金的支持。根据中国交通部门的规划，铁路建设的优先级通常侧重于连接经济实力较强的城市和重要的经济走廊。成都作为西南地区的经济中心，其铁路资源配置倾向于服务更高强度的经济和人流集聚区，而全椒并没有位列这样的优先级之中。
经济发展与区域合作
成都近年来积极推动与周边城市的经济合作，然而全椒在地域经济发展和产业布局上与成都的联动性相对较低。这种经济发展的差异使得两地之间的交通需求在战略层面上并未得到重视。
未来展望与可能性
虽然目前成都没有到全椒的高铁，但未来随着区域经济的调整和发展，有可能重新审视这一线路的可行性。例如，如果全椒的经济发展加快，与成都的联系日益紧密，或许能为该高铁项目提供新的动力。同时，随着国家对区域协调发展的重视，加大对中小城市的交通投资力度也许会为该线路的开通铺平道路。
综上所述，成都没有到全椒高铁的原因是多方面的，包括地理位置、客流需求不足、投资政策规划以及经济发展状况等。在未来，两地之间的高铁连通也许会随着区域发展战略的调整而发生变化。