成都地铁logo的来历是什么?,成都地铁logo

成都地铁logo的来历是什么?

成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出来的,标志从设计到定案耗时六个月,寓意为:“巴山蜀水织锦绣,地铁生活扑面来。”标志上的间隙好似弯曲的铁轨,形似飞扬的蜀锦,正形似绵延的蜀山,负形似柔美的水花。从设计策略上看,从城市和消费者两个层面入手,意味着“成都地铁、生活一脉”。整个标志看起来像一列飞驰的列车,同时象征川流不息的含义,选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。如今,地铁标志已经成为成都的一张闪亮名片。

地铁的标志有哪些啊?

地铁的标志有:
1、北京地铁标志
北京地铁标志外形采取圆形,以字母“G”构成,表示地铁隧道,中间是字母“D”,为“地铁”拼音的首字母,D的内心是字母“B”,表示“北京”。
三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的缩写。蓝、白二色即协调又醒目,适合在各种环境中佩戴和设置。本设计符合目前世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向,具有现代感,并能经受时间的考验。
2、长春轨道交通标志
长春轨道交通标志采用“长春”二字的拼音字头“CC”,变形为奔驰中的轻轨车型,形象飘逸,动感飞扬。圆环代表城市,该标志可以任何色彩为背景。
3、长沙地铁标志
长沙地铁标志由长沙拼音首字母“C”、“S”构成,具有高度的识别性,区别于其他轨道交通LOGO,同时CS构成了一副快车追逐太阳的蓝图,体现了长沙轨道交通带给市民便捷、快速的生活,诠释了“心忧天下,敢为人先“的长沙精神。

4、常州地铁标志
标志以“C,M”两个字母变化出隧道的图形,“C,M”是常州地铁的英文缩写,整个标志非常显著的体现出地铁的特质。图案深邃富有层次,体现着城市轨道交通的一个个站台和区间,象征着地铁让城市得到延伸和发展。
另外,标志图形也是淹城的简化图案,淹城是常州历史文化中的一颗璀璨明珠,也是我国目前西周到春秋时期保存下来的最古老的城市区。
5、成都地铁标志
成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出成都地铁标识来的,标志从设计到定案耗时六个月,寓意为:“巴山蜀水织锦绣,地铁生活扑面来。”
标志上的间隙好似弯曲的铁轨,形似飞扬的蜀锦,正形似绵延的蜀山,负形似柔美的水花。从设计策略上看,从城市和消费者两个层面入手,意味着“成都地铁、生活一脉”。整个标志看起来像一列飞驰的列车,同时象征川流不息的含义,选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。

ps怎么画成都地铁LOGO

用钢笔工具选择形状重新勾一遍就可以了

成都地铁一号线的站台是什么?

成都地铁一号线站点、路线 北起红花堰,南至孵化园,全长 15.998km ,全部为地下线,共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等 15 座地下车站,并与规划 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 号线及 6 号线支线分别在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘。 成都地铁一号线票价 成都地铁一号线全程票价或4.5元,采用一卡通。 成都地铁1号线明年10月就将开通,届时地铁日均人流量有多大?“肯定超10万人次!”肖中平昨日表示,目前成都市已规划建设7条地铁线路,1号线也建设了7座换乘站与以后其他各线进行换乘,“这7座站将成为人流量最大的车站”,根据远景规划,7条地铁全部通车后,成都的公交分担率将超过60%,在目前的公交分担率基础上将增长一倍,“地铁也将成为骨干公交”。 “成都地铁1号线可谓一站一景,每一站都融合周边景观和文化,呈现不同的精彩和亮色。”作为地铁线路前期规划和建设的主管,朱开伟“冲锋”在各条线路的最前沿。在他的眼里,地铁等交通方式既是城市化发展的基础和命脉,更是城市的风景。 A解读——景 一站一景成都风景“地下延伸” 2010年金秋,风情万种的成都街头将增加一抹亮色——地铁“景观”。随着西部第一列列车掠过,一个个流线型的地铁站口,令人惊艳回眸;城市的风景也从空中、地面,第一次延伸到地下。 地铁景观和城市风情,结合成色彩绚丽的感性形象。通过总工程师办公室主任、高级工程师朱开伟,这位地铁专家的设计专业视角,华西都市报将带您感受成都地铁全版图的景与色,捕捉这座城市新增的时尚基调。 站口设计统一 酷似一辆全速前进的车头 朱开伟说,地铁“造景”采用大手笔,站点设计都是由国内设计师完成,目标就是打造全新的成都景观标志。1号线17个地铁站口,考虑到节约城市用地,城区都做得不大,但各站口在色彩和风格上都接近,统一采用流线型设计,与成都地铁LOGO有异曲同工之处,酷似一辆正在全速前进的地铁车头。站口两侧采用钢化玻璃封闭,顶部采用铝板,站点外还有漂亮的花台簇拥。“站口基本都是统一款式,以便市民形成印象,第一时间就能找到地铁。” 相比之下,位于地下的地铁站台,则是百花齐放、款式多多。朱开伟说,在材料上,所有站点的地面用花岗石,墙

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