简介：近年来，成都作为西南地区的重要航空枢纽，吸引了众多航空公司的入驻。然而，海航在成都的航班数量却相对较少，令人疑惑。本文将探讨造成这一现象的多重原因。
市场竞争激烈
成都的航空市场近年来发展迅速，吸引了各大航空公司的目光。尤其是国航、东航和南航等主要航空公司在成都的航班布局相当完善。海航作为相对较小的航空公司，在如此竞争激烈的环境中，航班数量自然受到了限制。为了避免资源浪费，海航可能选择在一些市场潜力更大的城市增设航班，而不是在竞争已经非常饱和的成都市场加大投入。
航线定点少
海航在航线方面的布局较为谨慎，主要集中在一些固定的热门航线，比如北京、广州等大城市。这种航线定点的策略使得其在扩展其他城市航班时显得较为保守，而成都作为热门旅游和商务城市的航线需求并没有得到充分满足，进一步导致航班数量较少。
成本与收益考量
航班的开设不仅仅是看市场需求，还与航空公司的运营成本和收益密切相关。海航需要在每条航线上评估实际的收益与投入。如果航班开设后无法覆盖运营成本，海航自然会选择再三考量，甚至停运航线。因此，在成都航班的数量有限，很大程度是基于对成本与收益的综合分析。
政策与补贴因素
不同的航空公司在航空市场中的策略和政策受到地方政府的影响。一些地方政府会给与特定的航空公司航空补贴，以鼓励其加大航线投入。而成都对海航的支持力度或许没有像其他航空公司那样显著，这使得海航在这座城市的航班数量无法大幅增加。
新冠疫情影响
新冠疫情对全球航空业造成了前所未有的影响，许多航空公司都在恢复航班时面临困难。海航也在疫情期间进行了航线的重新评估与调整，导致在成都的航班数量未能如预期恢复。这种局面可能需要时间才能改变，海航在成都的航班情况或许会在未来有所改善，具体取决于市场的恢复情况。