最成都的城市论坛网站
最成都（Just Chengtu）是成都地区城市论坛。
长期的专注与坚持使网站聚集了一大批志同道合的忠实网友，在本地网民中已经形成了良好的印象。网站的几次重大事件也引起了网络上的广泛的关注。2006 年1 月，时任版主“天府之国”发表的帖子《2005，成都在做什么？》曾引起一时轰动。帖子从政治、经济、科教与创业、投资、交通、会展、文化等七个方面介绍了一年以来成都在各条战线上取得的辉煌成果，被称为“成都第一牛帖”。新华网、天涯论坛、百度成都贴吧等全国大型论坛以及四川在线等本地论坛均广泛转载，也让网站为成都的对外宣传尽到了绵薄之力。2009 年，论坛网友“近江之竹”自费投入5 万元，出版了图书《成都——21 世纪的都市战略》，以一个普通市民的身份，透视了成都近年来在各个领域取得的成就与尚且存在的不足，分析了成都与周边城市竞争与合作的关系，提出了未来发展的思路。在网络上引起了强烈的反响。
2011年9月，最成都全面改版，同时进军成都实体商铺电子商务和房产领域，为关心成都经济建设与发展的人士提供了更直观的了解和参与平台，促进本地互联网产业的发展，为成都经济建设和发展作出应有的贡献。
成都市交通网站
成都市交通网站
现在保险公司规定，轻微交通事故快处后，负全责方拿到双方的修车费，再付给无责方修车费。可全责方拿钱跑了，无责方却无处拿钱，取不了车，对方保险公司说没法，保险公司这样的新规定合理合法？？？
对于成都与重庆这两座城市的交通建设方面，你对此有多少体验呢？
如今说起西南地区的经济发达城市，自然就是被誉为“西南双子星”的成都与重庆市了。虽然这两座城市之间的经济交流颇为密切，生活习惯也极为类似。但因着两座城市的经济发展水平接近，又同处一个地区。所以这两座城市时常会在各个方面被各种比较，尤其在像交通、教育、经济总量等等方面，更是隔三差五的会比拿出了比较一番，而今天同样也不例外。
大家都只知道，在前几天，成都与重庆市都抓住了2019年的尾巴，相继开通了自己已经修建了几年的地铁，尤其是成都市，更是在一天之内选择同时开通了三条地铁线，另自己的地铁里程数一夜之间超越了排在其前面的好几座城市。而同为极具实力的西南城市，重庆市自然也是不甘示弱的，晚于成都三天之后也在12月30号选择开通了自己的新一条地铁。但无论是里程数还是数量，重庆市都是略输于成都市的。所以，成都市也被冠以西南地区最大的基建狂魔之称。
其实这对于重庆市来说，还是颇为不公平的。众所周知，在成都市经济崛起之前，重庆市作为直辖市，一直都是我国西南地区当之无愧的第一大经济强市，同时在交通方面更是远远的超越成都。而且重庆市还是我国偌大的西南地区第一个开通地铁这种便利交通工具的城市，在那个时候，即使是华中第一大城市武汉市在这一方面都只能排在重庆市之后。奈何如今的重庆市在这一方面实在是不给力，不但在接连被武汉等城市超越，如今更是以绝对的弱势输给了成都市。所以，有很多人还是颇为不服气的。
对于成都与重庆这两座城市的交通建设方面，你对此有多少体验呢？你觉得基建狂魔这一称号颁给成都市是名副其实的吗？重庆市就真的不如成都市吗？如果你有其他的想法，就在评论区里告诉大家吧！
成都的交通为什么这么拥挤？
成都市人民政府将成都定位为把成都建设成为中西部创业环境最优、人居环境最佳、综合竞争力最强的现代特大中心城市。
成都是中国国务院确定的西南科技、商贸、金融中心和交通、通信枢纽，中国首批历史文化名城，全国统筹城乡综合配套改革试验区，自古享有“天府之国”美誉，拥有国家级高新技术产业开发区和经济技术开发区，世界500强企业有200多家落户成都，美国、德国、法国、泰国、新加坡、韩国、巴基斯坦等13个国家在成都设立领事馆，先后荣获全国文明城市、国家环境保护模范城市、中国最具经济活力城市、中国最佳商务城市等称号，分别被联合国世界旅游组织和教科文组织授予“中国最佳旅游城市”和“世界美食之都”，会展规模和会展经济均列中西部首位，已经跻身全国五大会展中心城市。
成都是中国重要的商贸城市之一，外资零售业进入数量居全国前列，有春熙路、骡马市、天府广场、新南天地、建设路、金沙光华、红牌楼、荷花池、磨子桥、太升路等大型商圈。
最为重要的是：成都市私家车保有量及增长速度一直稳居全国第三，已成为豪车第三城。
所以，成都交通拥挤。