简介：成都，作为中国西南的一个重要城市，交通发达且繁忙。然而，北部地区却缺乏机场，这引发了许多人的好奇。本文将从地理、规划和交通等方面分析原因。
地理因素
成都北部地处四川盆地的边缘，地势相对平坦，适合进行城市建设。然而，北面的部分区域面临着山地和河流的阻隔，限制了机场的建设。尤其是距离成都市区较近的区域，地形复杂且不稳定，建设成本显著增加。同时，环境保护的压力也使得开发项目受到限制。
交通规划
成都的交通规划主要集中在如何发挥现有的交通枢纽功能上。成都已经有了包括双流机场在内的几个航空枢纽，南部地区的机场交通更为便利。因此，成都北部并未作为机场规划的重点区域。此外，近年来，高速公路和轨道交通的建设使得北部区域与成都市中心的连接越来越方便，民众出行的需求主要能够满足，而不需要新增机场。
环境影响
在建设机场时，环境因素是一个不可忽视的讨论点。北部地区的生态环境相对脆弱，建设机场可能对生态平衡造成影响。因此，在环境保护意识日益增强的今天，成都北部不适合建设机场的决定，也与地方政府对可持续发展的追求密切相关。
市场需求
在经济不断发展的背景下，市场需求是选择机场建址的重要依据。目前，成都的航空市场主要集中在南部，周边其它城市的机场建设也能满足日益增长的航空需求。北部地区的航空需求相对较低，因而不具备开设新机场的经济效益。政府也会优先考虑投入产出比，以避免不必要的资源浪费。
总结
总体而言，成都北边没有机场的原因可归结为地理环境的复杂性、交通网络的完善、环境保护的必要性以及市场需求的量化考量。从长远来看，成都北部的发展规划或许会随着城乡一体化进程的推进而改变，但当前的状况仍是由多方因素共同作用的结果。